Латвия, Рынки и компании, Хорошо для дела, Экология

Балтийский курс. Новости и аналитика Пятница, 26.04.2024, 16:26

Крупнейший в Балтии мусоросортировочный завод за пять лет переработал более 1,2 млн. тонн отходов

БК, Рига, 26.10.2020.версия для печати
Крупнейшее мусоросортировочное предприятие в Балтии Vides resursu centrs (VRC) на годовом балансе имеет почти 260 тысяч тонн предварительно отсортированных отходов. Из них в процессе переработки удается отделять разные виды упаковки, черные и цветные металлы, а также “вылавливать” опасные отходы - аккумуляторы, шины, батареи и даже взрывоопасные предметы, что особенно актуально после новогодних салютов, сообщили БК представители VRC.

 

Работа VRC позволяет уменьшить количество отходов, отправляемых на полигоны, однако общее количество отходов продолжает увеличиваться. Сегодня, 26 октября, исполняется 5 лет с момента начала работы VRC на территории полигона Getliņi.

 

На мусоросортировочный завод VRC попадают все отходы жителей Риги и ее пригородов, которые выбрасываются в контейнеры для несортированных бытовых отходов. Завод выполняет ту работу, которой жители до сих пор занимаются неактивно – отделяется материал, который еще можно использовать для вторичной переработки, а не подлежащий вторичной переработке материал готовится к захоронению на полигоне.

 

За пять лет работы на VRC было отсортировано более 1,2 млн. тонн отходов. Наибольшую долю отделенных отходов на сортировочном заводе составляют биоразлагаемые (БИО) отходы, а также различные типы упаковки и металла, которые имеют ограниченные возможности переработки из-за загрязнения и специфики. Однако вместе с несортированными бытовыми отходами на сортировочные линии VRC все еще попадают батареи, автомобильные покрышки и запасные части, строительный мусор, электротовары и аналогичные отходы, которые должны поступать в специализированные пункты сбора и сортировочные контейнеры. Clean R бесплатно обслуживает желтые контейнеры для пластиковой, картонной и металлической тары, но, к сожалению, не все жители пользуются ими.

 

“В 2015 году, когда завод только начал работу, серьезной проблемой были автомобильные шины и даже автозапчасти и детали кузова, выброшенные в контейнеры для бытовых отходов. Во-первых, шины являются опасными отходами, и их нельзя выбрасывать вместе с бытовыми отходами. Во-вторых, если перед попаданием на общую линию сортировки мусора работникам не удавалось отделить шины, это вызывало заторы на линиях, что приводило к ненужным частым ремонтам и простоям. 


Серьезные проблемы вызывали также выброшенные легковоспламеняющиеся материалы и жидкости, которые в прессах и устройствах для перемолки мусора на сортировочной линии иногда даже воспламеняются. Опасные ситуации вызывали неиспользованные пиротехнические изделия, брошенные в контейнеры для бытовых отходов, которые могут воспламениться в процессе сортировки. Поскольку процесс сортировки полностью автоматизирован и ручной труд не используется, мы смогли предотвратить все опасные ситуации контролируемым образом, не нанеся вреда здоровью наших сотрудников, однако каждая из этих ситуаций демонстрирует, насколько большая ответственность за дальнейшую утилизацию отходов лежит на каждом из нас”, – подчеркивает Кристап Балодис, руководитель производства VRC.

 

За пять лет VRC расширил свои возможности отделять материалы многократного использования, разработаны инновационные решения для дальнейшей переработки отсортированного материала. Тем не менее по-прежнему существует четкая тенденция к продолжению роста общего количества бытовых отходов и увеличению доли отходов, подлежащих захоронению на полигоне.

 

“Мы покупаем больше, чем можем съесть, упаковываем каждый банан и яблоко в отдельный пластиковый пакет, а затем выбрасываем несъеденные продукты и пакеты. С каждым годом общее количество мусора продолжает расти, общество по-прежнему вяло сортирует мусор, а слишком много денег буквально выбрасывается в контейнеры для бытовых отходов. Мы можем только снова и снова призывать жителей заниматься сортировкой мусора, подавать заявки на контейнеры для разделенных отходов и сортировать также вблизи частных домов. Это наиболее эффективный способ снизить затраты на управление отходами”, – подчеркивает К. Балодис.

 

Продолжая работу по информированию населения, завод VRС продолжает и внедрение инновационных решений, чтобы еще эффективнее сортировать бытовые отходы и использовать отсортированный материал для дальнейшей переработки, а количество отходов, подлежащих захоронению на полигоне, сокращать.

 

Начиная работу в октябре 2015 года, компания VRC, входящая в группу предприятия услуг в сфере окружающей среды Clean R” отделяла только биоразлагаемые отходы, все виды пластиковых отходов, а также черные и цветные металлы. В 2016 году VRC начала осваивать производство высококачественного топлива из отсортированных упаковочных пакетов, бумаги и других легких материалов, которое предназначено для специализированных печей на цементных заводах.

 

“Еще четыре года назад мы начали осваивать технологии переработки отходов для производства SRF (англ. – топливо из твердых бытовых отходов). Это сложное топливо, которое отвечает определенным требованиям качества и состоит в основном из полимерной упаковки, такой как полиэтиленовые пакеты, пленки и другие виды полимерных отходов, а также загрязненной бумаги и других легких отходов, которые не подходят для переработки, потому что слишком загрязнены или изготовлены из многослойных материалов, которые на практике никто не перерабатывает. Такое топливо можно использовать только в специальных печах для обеспечения производственного процесса.

 

В Латвии печи SRF в настоящее время имеются только на "Цементном заводе в Броцены"Schwenk", для нужд которого VRC и производит это топливо. За четыре года мы значительно увеличили производство этого материала, но все еще работаем над тем, чтобы конечный продукт был еще более качественным. Одной из наиболее серьезных проблем здесь является высокая влажность, которая значительна в климатических условиях Латвии и является критическим показателем для качества топлива. Давайте представим, насколько эффективно будет топить печь влажными дровами – это одна из причин, по которой урны для мусора нужно держать закрытыми.

 

В перспективе Латвия должна серьезно подумать о сжигании отходов, потому что в настоящее время нет технологических решений, чтобы достичь амбициозных целей по переработке отходов, поставленных перед нами Европейской комиссией, только путем сортировки и переработки – в 2035 году можно будет оставлять на захоронение только 10% общего количества отходов”, – разъясняет ситуацию Гунтар Левицс, член правления предприятия услуг в сфере окружающей среды Clean R. Он сообщил, что дополнительное направление работы связано с сортировкой стеклянной тары, и большая работа вкладывается в разделение биоотходов как на сортировочном заводе, так и путем установки для жителей контейнеров для раздельного сбора отсортированной сухой упаковки, стекла и биоотходов. Люди должны привыкнуть к тому, что сортировка биоотходов в домашних условиях – это новшество, которое останется с нами.

 

После сортировки на VRC пластик, бумага, картон либо используются в производстве SRF, либо перерабатываются, отделенные биоотходы передаются Getliņi для производства биогаза. В свою очередь отделенные черные и цветные металлы попадают на металлообрабатывающие заводы, где они повторно сортируются вместе с другим металлоломом, чтобы впоследствии быть переплавлены в новые металлические изделия.

 

Проект завода ООО Vides resursu centrs разработан по заказу ООО Getliņi EKO. Он реализован в рамках мероприятия “Развитие разделенной системы управления отходами” программы “Инфраструктура и услуги”.






Поиск