Балтия – СНГ, Латвия, Транспорт

Когда-то они под номером 15 ехали в Кенгарагс, или под номером 18 по улице Чака держали путь в Межциемс. А уже совсем скоро будут развозить пассажиров по Кишиневу. Недавно мэр молдавской столицы опубликовал на Facebook радостный пост — получена первая партия рижских троллейбусов, которые город приобрел осенью. Сейчас транспорт тестируют и адаптируют под свои нужды. Кишинев купил в общей сложности пять троллейбусов-гормошек GANZ Solaris и 20 классических троллейбусов Škoda.

«В этом году Rīgas satiksme получило 46 новых троллейбусов. Поэтому мы пересмотрели свой троллейбусный парк и решили избавиться от троллейбусов, у которых закончилась амортизация и которые, как говорится, отслужили свое именно в Риге. Они на ходу, но, с нашей точки зрения, требуют несоразмерных инвестиций. Мы решили, что пока эти троллейбусы в рабочем состоянии, пока они могут выполнять свои функции, их нужно выставить на аукцион», — рассказала Джинета Иннуса, член правления Rīgas satiksme.

Первый аукцион провели в начале лета — тогда не нашлось ни одного желающего. Вторая попытка была успешной — в сентябре троллейбусы купило кишиневское муниципальное предприятие «Управление электротранспорта Кишинева». Сумма сделки за 25 единиц транспорта составила 418,5 тыс. евро. То есть в среднем один троллейбус обошёлся Кишенёву в 17 тысяч евро.

Пять троллейбусов Škoda уже добрались до столицы Молдавии, еще пятнадцать — уже в пути. Планируется, что техника скоро выйдет на улицы Кишинева.

До того, как уйти с молотка, троллейбусы колесили по улицам Риги пятнадцать лет. Пробег каждого — от 100 до 300 километров в день. Это почти миллион километров за весь срок службы. В Rīgas satiksme говорят, что это много. И то, сколько они смогут прослужить у коллег из Кишинева, зависит от качества обслуживания.

«Им эти транспортные средства знакомы. Летом к нам приезжала целая делегация. Познакомиться, осмотреть транспортные средства — соответствуют ли они их критериям и потребностям. Смотрели, можно ли приспособить транспортные средства к их инфраструктуре. Они знают, что они купили», — подчеркнула Иннуса.

Русское вещание связалось с кишиневской думой и директором «Управления электротранспорта Кишинева» Дорином Черным. Он обещал ответить на вопросы Русского Вещания, но внезапно перестал выходить на связь. Так что чем Молдавию привлекли именно рижские троллейбусы, остается загадкой.

А уже 22 декабря Rīgas satiksme планирует провести еще один аукцион, в рамках которого попробует продать легковые автомобили.