Грузовые перевозки, Железная дорога, Литва, Транспорт
Балтийский курс. Новости и аналитика
Пятница, 29.03.2024, 11:40
Gargždu geležinkelis не разрешают перевозку грузов от границы до порта
17 июля Верховный
административный суд Литвы временно приостановил решение Службы регулирования
связи и нижестоящего суда, которые разрешили компании GG перевозить грузы от границы с Беларусью в
Клайпедский морской порт и конкурировать с государственным железнодорожным
предприятием. В прошлом году GG попросила Администрацию безопасности на транспорте в Литве (АБТЛ) выделить
ей мощности и включить предприятие в служебный график поездов на 2018-2019
годы, однако администрация не предоставила компании все требуемые мощности.
По словам руководителя GG Арунаса Грикшаса, компания запросила
разрешение на перевозку грузов по территории Литвы - от границы с Беларусью до
железнодорожной станции «Драугисте» в Клайпедском порту. Такое разрешение ей
было предоставлено только на некоторых участках транспортного коридора. Под
предлогом перегруженности инфраструктуры были исключены участки Кузяй-Клайпеда
и Радвилишкис-Пагегяй.
GG утверждает, что
сопротивление государственной монополии нарушает права других перевозчиков, не
позволяя им пользоваться общественной железнодорожной инфраструктурой. LG настаивают, что в случае удовлетворения
просьбы GG выделенные ей
мощности будут отобраны у государственной компании, а пассажирские перевозки по
маршруту Вильнюс-Клайпеда придётся прекратить, что может нанести ущерб
общественным интересам.
Служба регулирования сообщения утверждает, что её распоряжение не может иметь
каких-либо последствий для LG, поскольку предоставленные компании мощности не уменьшались.
GG хотела бы перевозить
белорусские удобрения в Клайпедский порт, где они перегружались бы на
контролируемый её владельцем И.Удовицким терминал насыпных грузов. Это
существенно уменьшило бы доходы LG.
В Литве разрешения на перевозку грузов по железным дорогам имеют 11 компаний. Большинство
из них обслуживают ограниченные участки.