Банки, Железная дорога, Латвия, Машиностроение, Право, Рынки и компании, Транспорт, Финансы

Балтийский курс. Новости и аналитика Вторник, 23.07.2019, 06:40

Даугавпилсский локомотиворемонтный завод просит государственные гарантии для обеспечения банковского кредита

БК, Рига, 25.10.2016.версия для печати
АО "Даугавпилсский локомотиворемонтный завод" (Daugavpils lokomotivju remonta rupnica DLRR), контрольный пакет которого принадлежит эстонским инвесторам Skinest Rail и Spacecom, просит правительство Латвии предоставить гарантии для обеспечения банковского кредита, говорится в заявлении предприятия бирже "Nasdaq Riga".

DLRR информирует о том, что предприятие не смогло заключить соглашение с АО Swedbank по кредитным договорам, срок действия которых заканчивается в этом год, и возможном невыполнении обязательств перед банком. Отказ банка связан с финансовым положением завода и тем, что на предприятии не увеличивается объем заказов.


Как указывает DLRR, чтобы спасти предприятие, с января 2015 года с работы на заводе уже были уволены 432 человека или 45% общего числа работников.\


DLRR поясняет, что сложная политическая ситуация между Россией и ЕС привела к тому, что объем заказов для российского рынка резко уменьшился, а последняя крупномасштабная модернизация производства на DLRR для переориентации на европейский рынок по времени совпала с обострением отношений между Россией и ЕС.


В первом полугодии этого года DLRR работал с оборотом в размере 6,17 млн. евро оборота и убытками в размере 1,46 млн. евро.


В первом полугодии DLRR экспортировал свою продукцию в восемь стран, общий объем экспорта составил 4,5 млн. евро. Основными экспортными рынками предприятия являются Эстония, Польша, Литва, Россия, Белоруссия и Узбекистан.


Во втором квартале этого года завод передал заказчику - АО Pasazieru vilciens - первые три модернизированные поезда DR1. Заказчик применил штраф в размере 10% за несоблюдение сроков выполнения заказа, в результате чего у DLRR возникли убытки.

Консолидированный нетто-оборот концерна в прошлом году составил 19,2 млн. евро, что на 4% меньше по сравнению с 2014 годом.


В 2015 году убытки предприятия составили 2,5 млн. евро по сравнению с 1,1 млн. евро в 2014 году.


Крупнейшим акционером DLRR является эстонское АО Skinest Rail - 47,97% акций. 25,27% акций принадлежат эстонскому АО Spacecom, 15,37% - эстонскому ООО Lokomotiiv Investeeringuud, прочим акционерам - 11,39%.

 






Поиск