Авиаперевозки, Право, Транспорт, Финансы, Эстония

«По различным оценкам, базирующееся в Таллинне авиационное предприятие приносит экономике Эстонии доход в размере 140-160 млн. евро в год. Это во много раз больше той помощи, которую оказало государство», — подчеркнул Ансип в интервью BNS.

«Руководимое мной правительство не могло поддержатьa решение, которое оставил бы тысячи граждан Эстонии без возможности вернуться на родину. Я и сейчас считаю принятые тогдашним правительством решения правильными и полезными для государства», — добавил Ансип.

Госконтроль во вторник представил результаты аудита в секторе авиасообщения, в которых подверг критике действия тогдашнего правительства в вопросах финансирования Estonian Air.

Согласно проведенному госконтролем аудиту, правительство еще в 2013 году знало, что перспективы успешной реструктуризации Estonian Air крайне низки, а решение сохранить авиакомпанию было политическим; в то время премьер-министром был Андрус Ансип, а министром экономики и коммуникаций Юхан Партс.

Правительство руководствовалось позицией о том, что у Эстонии обязательно должна быть собственная авиакомпания, и решило в начале 2013 года, что несмотря на низкие перспективы успешной реструктуризации AS Estonian Air она не будет объявлена банкротом до решения комиссии, отмечает госконтроль.