Аналитика, Балтия – СНГ, Беларусь, Литва, Прямая речь, Рынки и компании, Транспорт

Балтийский курс. Новости и аналитика Среда, 20.08.2014, 13:42

Дражин: отношения Беларуси и Литвы за 20 лет переросли почти в стратегическое сотрудничество

Данута Павиленене, БК, Вильнюс, 04.07.2012.версия для печати
Объем взаимной торговли Беларуси и Литвы только за четыре месяца 2012 года составил полмиллиарда долларов, что в 1,5 раза превышает уровень аналогичного периода прошлого года. Экспорт белорусских услуг в Литву вырос в 2011 году на 21,3%. Благодаря перевалке белорусских грузов через Клайпедский морской порт объем взаимных услуг двух стран в минувшем году превысил $600 млн. Эти цифры — свидетельство взаимовыгодного сотрудничества. Сегодня треть всех переваливаемых Клайпедским портом грузов — белорусские. В планах Беларуси, как рассказал в интервью корреспонденту БЕЛТА Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Беларусь в Литовской Республике и Финляндской Республике Владимир Дражин, довести объем перевалки белорусских грузов в ближайшие два-три года до 20 млн.т, что составит 45% всего грузооборота Клайпедского морского порта.

- В нынешнем году Беларусь и Литва отмечают двадцатилетие дипотношений. Как сказываются на них санкции Евросоюза, членом которого является Литва. Не ощущается ли в связи с санкциями застой в отношениях и недопонимание?

 

- Для Беларуси развитие отношений с Литовской Республикой всегда было и остается одним из приоритетных направлений внешней политики. Ведь мы не просто соседи, нас связывают многовековая история и давние культурные, экономические, гуманитарные и другие связи. Основные принципы сотрудничества — дружба между народами двух стран, равноправие и взаимное уважение — заложены давно, нам нужно только активнее применять их на практике.

 

За прошедшие 20 лет наши отношения с Литвой переросли в практически стратегическое сотрудничество. В первую очередь речь идет о постоянном и динамичном росте товарооборота между странами, объем которого в прошлом году побил очередной рекорд, превысив отметку в $1 млрд. Чтобы понять, насколько значителен этот успех, надо вспомнить, что еще в 2005 году суммарный торговый оборот между Беларусью и Литвой составлял $480 млн., а в 2011-м — уже почти $1,2 млрд. То есть товарооборот вырос почти втрое. Разве это не иллюстрация позитивной динамики двусторонних отношений между нашими странами?

 

Санкции Евросоюза омрачили общую атмосферу этих отношений, но не сильно отразились на их экономической составляющей. Несмотря на то, что нам стремились помешать, Беларусь совместно с литовским капиталом приступила к воплощению масштабных инвестиционных проектов: подписаны многомиллионные контракты в сферах строительства, промышленности, транзита грузов. Сегодня совместные белорусско-литовские проекты реализуются в различных областях экономической деятельности — от логистики до информационных технологий. Но развитие наблюдается не только по линии экономического сотрудничества. Интенсивнее выстраиваются гуманитарное и научно-техническое сотрудничество, обмены в области культуры, образования, туризма.

 

- Общемировой экономический кризис отразился на экономическом сотрудничестве Литвы и Беларуси?

 

- После обретения независимости нашими странами в 1991 году Литва традиционно является одним из важнейших экономических партнеров Беларуси. Геополитическое положение Литвы, структура экономики делает ее нашим естественным союзником по целому ряду чувствительных вопросов.

 

Двусторонние торгово-экономические отношения на протяжении последних лет характеризуются устойчивой позитивной динамикой. Я уже говорил, что темпы роста объема взаимной торговли в прошлом и нынешнем годах убедительно свидетельствуют, что белорусско-литовские отношения в экономической сфере вышли на уровень стратегического партнерства. Даже больше: мы можем утверждать, что идет процесс интеграции двух экономик и сотрудничество имеет реальную перспективу для дальнейшего развития.

 

Исключением стал 2009 год, на итоги которого негативное влияние оказал мировой финансово-экономический кризис. Тогда объем взаимной торговли в сравнении с предыдущим годом снизился более чем в 1,5 раза, а белорусский экспорт уступил завоеванные позиции еще более значительно: показатель уменьшился в 1,71 раза. Но уже в 2010 году ситуация выровнялась, и в 2011-м Беларусь и Литва достигли рекордного двустороннего товарооборота — $1 млрд. 156 млн. При этом экспорт белорусской продукции превысил $859 млн. Только за четыре месяца этого года взаимная торговля составила полмиллиарда долларов. Согласно статистике Литва входит в десятку основных стран-партнеров Беларуси по экспорту (восьмое место).

 

Значительно возрос и объем взаимных услуг: за прошлый год он увеличился на 18,3%, при этом на 21,3% вырос экспорт белорусских услуг в Литву. Благодаря тому, что через Клайпедский морской порт осуществляется перевалка белорусских грузов, в объеме услуг Беларусь и Литва имеют достойный совместный результат — объем взаимных услуг достиг более $600 млн.

 

- В последнее время в Литве все чаще звучат опасения, что Беларусь может перенаправить свой транзит в обход Литвы. Насколько для Беларуси важен литовский транзит?

 

- Теоретически возможности перенаправить транзит у Беларуси есть. Но зачем ломать то, что строилось и собиралось в течение многих лет, когда есть взаимные интерес и выгода? Надо только, чтобы об этом взаимном интересе помнили и заботились обе стороны, чтобы не зарезать курицу, несущую золотые яйца.

 

Литовское направление транзита очень важно для Беларуси, и в первую очередь интересы связаны с Клайпедским морским портом. Об этом свидетельствуют цифры: из всех переваленных Клайпедским портом в 2010 году грузов (31,3 млн.т) 26%, или 8,1 млн.т, были белорусскими. Из 36,6 млн.т грузов, переваленных Клайпедой в 2011 году, 11,5 млн.т (или 31,4%) были белорусские грузы. То есть налицо рост перевалки белорусских грузов в Клайпедском порту. За январь-март текущего года доля белорусских грузов в общем объеме грузооборота порта (8,3 млн.т) составила 28%, или 2,3 млн.т. То есть на сегодня почти треть всех переваливаемых Клайпедским портом грузов — белорусские.

 

За пять месяцев текущего года экспортные, импортные и транзитные грузоперевозки АО "Литовские железные дороги" в сообщении Литва-Беларусь выросли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 11,5% и составили 6,06 млн.т. И ведь это происходит на фоне сокращения грузопотоков в международном сообщении на 8,4% до 14,8 млн.т! То есть сегодня белорусские грузы занимают 41% всего грузооборота АО "Литовские железные дороги" по международным маршрутам. При этом доля литовского транзита в общем грузосообщении Беларуси с Евросоюзом составляет 15,7%. Но мы не собираемся останавливаться на достигнутом. В наших планах довести объем перевалки белорусских грузов в ближайшие два-три года до 20 млн.т, что составит 45% всего грузооборота Клайпедского морского порта.

 

- Вы уже говорили об интересе к Беларуси со стороны литовского бизнеса. А как литовские предприниматели оценивают риски и преимущества инвестирования в соседнюю страну? Какова динамика этого процесса?

 

- Жаль, что политические ветры иногда уносят экономическую выгоду, ломая то, что по крупицам выстраивалось десятилетиями. И теряют от этого обе страны. Надо сказать, что Беларусь в последние годы создала немало рабочих мест для литовских строителей, инженеров, технологов, сформировала благоприятный инвестиционный климат. Белорусы тоже инвестируют в литовскую экономику. К счастью, разговоры о возможных новых санкциях пока не повлияли на ситуацию с инвестициями в Беларусь. И вряд ли следует нагнетать обстановку. Беларусь делает все возможное, чтобы вложенный литовцами капитал не пострадал. Литовские предприниматели с удовольствием идут работать в Беларусь, и это отлично демонстрируют цифры: в прошлом году объем литовских инвестиций в Беларусь возрос по сравнению с 2010-м в 2,3 раза, составив $114,4 млн. Из них 77,9% — прямые инвестиции. Сегодня в Беларуси работают 482 компании с участием литовского капитала, 243 из которых — совместные.

 

- Наряду с успешным сотрудничеством есть вопросы, которые требуют особого внимания двух стран. Например, водители большегрузных фур порой сутки проводят в ожидании своей очереди пересечения границы: как можно решить проблему этих очередей?

 

- Динамичная интеграция белорусской и литовской экономик сопровождается существенным увеличением грузопотоков и пассажирского движения через границу. Конечно, возросла и нагрузка на наши пограничные пункты, пропускная способность которых, надо откровенно признать, уже не соответствует потребностям двустороннего экономического сотрудничества. И белорусская, и литовская стороны заинтересованы в улучшении пассажирского и грузового сообщения через границу, в стабильном функционировании автодорожных пунктов пропуска, которых у нас, к сожалению, не так много — всего четыре: Привалка — Райгардас, Бенякони — Шальчининкай, Каменный Лог — Мядининкай, Котловка — Лаворишкес.

 

Мы взяли под особый контроль передвижение грузов через границу, стараемся не допускать большого скопления большегрузных машин и фур. Таможенные и пограничные службы двух стран уже ведут совместные консультации с привлечением других заинтересованных ведомств, чтобы найти оптимальное и эффективное решение проблемы очередей. Обсуждается возможность модернизации пунктов упрощенного пропуска Видзы — Твярячус, Мольдевичи — Адутишкис и Лоша — Шумскас с последующим их переводом в статус международных. Мы убеждены, что в предстоящие три-четыре года Беларуси и Литве нужно ежегодно вводить в эксплуатацию по одному погранпереходу, чтобы довести их общее количество до 8-10. Это надо сделать для удобства людей. С нами солидарны и литовские деловые круги. Активная работа в этом направлении уже ведется.

 

- Культура — это локомотив, который первым пробивает дорогу к взаимопониманию. Какие открытия в последние годы сделали для себя литовцы, знакомясь с творческими коллективами Беларуси?

 

- Начиная с 2007 года белорусская национальная культура в Литве была представлена в основном академическими коллективами. Широкий резонанс получили мероприятия, проводимые в рамках Дней культуры Республики Беларусь в Литовской Республике: концерты Государственного академического симфонического оркестра Республики Беларусь, Государственного камерного хора, гастроли театров им. Я.Купалы и М.Горького, конечно же, гастроли Национального академического Большого театра оперы и балета Республики Беларусь. С огромным успехом прошла совместная выставка национальных художественных музеев Беларуси и Литвы, посвященная 200-летию со дня рождения И.Хруцкого, а также концерты фольклорных ансамблей, хоров, исполняющих духовную музыку. Выставки, концерты, выступления творческих коллективов Литвы в Беларуси и белорусских в Литве стали уже хорошей традицией. В декабре прошлого года в Минске с большим успехом на V Фестивале театрального искусства "Панорама" были показаны спектакли Йонаса Вайтк уса и Анжелики Холиной, состоялись творческие встречи и мастер-классы с именитыми литовскими актерами Юозасом Будрайтисом, Владасом Багдонасом и режиссером Йонасом Вайткусом.

 

- В Литве наблюдается большой интерес к истории Великого княжества Литовского. Существуют ли проекты совместного изучения общей истории между Литвой и Беларусью?

 

- Обоюдный интерес к истории ВКЛ и желание сохранить это историческое наследие для наших потомков объединяет и белорусов, и литовцев. Уже много лет развиваются дружественные связи между ведущими музеями Беларуси и Литвы. На основании двусторонних договоров выполняются сложнейшие разработки и исследования в этой области. Обмен опытом, специалистами, помощь в реставрационных работах, совместные исследования — все это дает основание полагать, что отношения, несмотря на имеющиеся проблемы, будут только укрепляться. Сохранение нашего общего наследия и увековечивание памяти людей, сыгравших значительную роль в истории Беларуси, — одно из важных направлений деятельности государства. Вот почему активно ведутся реставрационные работы по восстановлению замков и дворцов, принадлежавших выдающимся личностям периода ВКЛ.

 

Общие исторические и культурные корни, богатый опыт проживания в единых государствах позволяют нашим странам поддерживать высокий уровень взаимовыгодного сотрудничества. Наряду с вопросами культурного сотрудничества наша деятельность направлена на усиление договорной базы и укрепление партнерских отношений между учреждениями образования, науки, спорта и туризма. Второй год научно-технические специалисты двух стран реализуют 20 проектов программы сотрудничества между Государственным комитетом по науке и технологиям Республики Беларусь и Министерством образования и науки Литовской Республики.

 

На основании договоров между вузами Беларуси и Литвы постоянно ведется обмен студентами, преподавателями и научными кадрами для организации совместных работ в области науки, культуры и образования. C 2011 года в рамках договора о сотрудничестве между Вильнюсским техническим университетом и Белорусским национальным техническим университетом действует программа, по которой студенты определенной специальности получают два диплома о высшем образовании (ВТУ и БНТУ). Примером успешного сотрудничества может служить взаимодействие Белорусского государственного педагогического университета имени Максима Танка и Литовского университета эдукологии (бывший ВПУ), в котором функционирует Центр белорусского языка, литературы и этнокультуры.

 

В 2012 году укреплению гуманитарных отношений между Беларусью и Литвой послужит празднование 130-летия со дня рождения классиков белорусской литературы Янки Купалы и Якуба Коласа, которые имеют непосредственное отношение к Вильнюсу. Масштабные культурные мероприятия Беларуси тоже никогда не обходятся без гостей из Литвы.






Поиск