Балтия, Недвижимость, Прямая речь, Рынки и компании
Балтийский курс. Новости и аналитика
Пятница, 26.04.2024, 20:36
Три столицы – три концепции развития
Рига:
мегапроекты и “зеленая” метрополия
Главный
архитектор Риги Гвидо Принцис, знакомя участников форума с
приоритетами развития латвийской столицы, подчеркнул, что Рига – город, формировавшийся
столетиями, и свидетельства истории мы каждый день видим на ее улицах. Поэтому,
развивая город, важно сохранить историческое наследие, а строя новые объекты,
повысить качество городского пространства. Как один из важных для города
проектов развития Принцис упомянул мультимодальную железнодорожную станцию Rail
Baltica, которая станет одним из крупнейших преобразований в центре города за
последние столетия. Сохраняя ценности центра Риги как объекта, включенного в
список Всемирного наследия ЮНЕСКО, до 2020 года планируется перестроить и
расширить центральный вокзал, трансформировать насыпь, создать мультимодальный
узел общественного транспорта и построить новый мост через Даугаву.
Был упомянут и
крупнейший за последние десятилетия инфраструктурный проект – Северный коридор,
который позволит включить Рижский порт в сеть дорог европейского значения и
улучшит систему транспортной инфраструктуры в Риге и ее окрестностях. В рамках
этого проекта до 2022 года планируется построить удобную скоростную дорогу,
которая пересечет Ригу в направлении с запада на восток, не касаясь
исторического центра.
Согласно
стратегии развития города, развитие района Сканстес считается приоритетом,
сказал главный архитектор Риги, добавив, что в этом районе предусмотрено развитие
коммерческой недвижимости многофункционального характера и будут
реализовываться несколько жилых, деловых и общественных проектов, а также есть
намерение проложить трамвайную линию, которая соединит район с центром города.
Как значимые проекты на форуме были упомянуты Латвийский центр современного
искусства и Закюсала.
“План развития
Риги на 2018-2030 годы будет эффективным инструментом для позитивных перемен в
городе. Уже сейчас мы можем называть Ригу зеленым городом, и наша цель состоит
в том, чтобы сделать ее еще “зеленее” и чтобы лучшие проекты развития были
основаны на понимании приоритетов”, - сказал на конференции Г. Принцис.
Говоря об
основных целях города, он указал, что с учетом изменений климата столица хочет
уменьшить риски для здоровья и собственности населения, поэтому поддерживается
такая политика развития, которая предусматривает более активное использование
естественных ресурсов, содействуя конкурентоспособности местных
предпринимателей. В качестве примера он назвал продукты и услуги деревообработки.
“Поэтому бюро городского архитектора хочет повысить качество инновационных
проектов развития, активизируя сотрудничество с представителями отрасли и
научными кадрами”, - подчеркнул Г. Принцис, завершая свое выступление.
Таллин: чтобы
в центр вернулась жизнь
Главный
архитектор эстонской столицы Эндрик Манд рассказал, что в
Таллине акцент ставится на возвращение жизни в центр города, чтобы остановить
миграцию населения на окраины и в пригород. Поэтому приоритетом является
повышение качества публично доступного внешнего пространства, то есть
реконструкция парков и скверов, усовершенствование уличной инфраструктуры,
чтобы центр был разгружен от частного транспорта, тем самым став более
доступным для пешеходов и велосипедистов. С этой целью вскоре будет объявлен
конкурс идей, как сделать центральную улицу более дружественной.
Проходит
реконструкция и других городских улиц, открываются новые линии общественного
транспорта (например, трамвай в аэропорт, в портовый район). Крупным,
значительным проектом будет строительство терминала и линии Rail Baltica. На
берегу моря, где раньше была обширная индустриальная зона, Таллин планирует
развитие нового района с зонами для отдыха и спорта, пешеходным променадом,
творческим кварталом и другими объектами.
Вскоре в Таллине
будут реализованы проекты развития на площади 1,5 млн. кв. м: жилой квартал,
яхтенная гавань, несколько культурных проектов, рассказал Э. Манд. Говоря о
развитии локальных центров, что тоже является в Таллине одним из приоритетов,
одним из лучших проектов он назвал Ülemiste City.
Вильнюс:
развитие районов и старых индустриальных зон
Главный
архитектор литовской столицы Миндаугас Пакалнис гордится
темпами развития города, утверждая, что уже совсем скоро Вильнюс опередит Ригу,
а через 20 лет станет крупнейшей балтийской столицей, обосновав это как
стремительным увеличением численности населения, так и с притоком инвестиций. В
литовской столице реализуются финансово объемные проекты (например, многие
глобальные фирмы переносят свои офисы в Вильнюс), а аккумулированные прямые
иностранные инвестиции составили более половины всех освоенных в Литве
инвестиций и уже три года назад превысили показатель Риги.
М. Пакалнис
рассказал, что жилой сегмент в Вильнюсе за последние восемь лет увеличился с 16
кв.м до 25 кв.м на душу населения, а с 2010 года объем частных домов превышает
объем многоквартирных. Молодые экономически активные семьи (до 35 лет) выбирают
окраины города. Город расширяется и развивается полицентрично – дополнительно к
центру еще шесть районов, сообщил главный архитектор. Для этих районов
создается удобная инфраструктура сообщения, введена “умная” организация
движения в центре города (например, есть специальные полосы для общественного
транспорта и электромобилей, а также автомобилей, перевозящих более 4 человек).
Пакалнис
подчеркнул, что Вильнюс предлагает развивать бывшие промышленные зоны площадью
по крайней мере 500 га, в том числе 120 га в центре города. В 2017 году в
литовской столице прогнозируется значительное увеличение офисных площадей
(47 500 кв.м), а также продолжение инвазии торговых центров (сейчас на
1000 жителей приходится 1000 кв.м таких площадей), в том числе реновация парков
и создание новых. Всего в Вильнюсе, считая деньги самоуправления, государства,
частных инвесторов и ЕС, до 2020 года планируются инвестиции в размере почти
полумиллиарда евро. Главный архитектор литовской столицы отметил такие важные
для города проекты, как новый район небоскребов в центре, строящийся
многофункциональный район “Парк архитектуры”, упомянул международные конкурсы
архитекторов, которые вносят в город новые, современные веяния. Вызовами для
Вильнюса он считает дальнейшее расширение города, поиски самобытности окраин,
поддержание и обновление советского наследия – блочных зданий.
После выступления
главных архитекторов балтийских столиц состоялась дискуссия с участием
представителей крупных девелоперских предприятий, которые высказали свое мнение
о развитии крупных городских территорий, отметив, что важно не только заполнить
их зданиями разных функций, но и подумать о том, кто будет ими пользоваться.
Так, например, Робертас
Даргис, владелец литовского предприятия ООО Eika, подчеркнул важную роль руководителей городов в установлении
приоритетов развития и формировании концепций будущего, в соответствии с
которыми должны действовать девелоперы. “Наше предприятие выбирает
действительно большие территории, на которых можно развивать многофункциональные
объекты, поэтому очень существенно сотрудничать с городским руководством, чтобы
эти проекты можно было полностью реализовать и предлагать их потенциальным
потребителям, в том числе и упорядоченную инфраструктуру улиц, рекреационные зоны.
Для этих целей страны Балтии пользуются финансированием ЕС, которое помогает в
развитии крупных проектов”, - сказал он.
Паоло Витторио Мицелоцци руководитель Pro
Kapital Grupp, говоря о том, как под влиянием времени и других факторов
преобразуются территории крупных городов, заявил: “Например, торговые центры
давно уже перестали быть только местом покупок. Намного важнее их локация и
сервис, который они предоставляют. Судя по недавнему опросу, каковы главные
причины выбора тех или иных торговых центров, один из основных факторов –
наличие ресторана. Дайте больше развлечений, зеленых мест, больше сервиса!”
Высказывание о
том, что для развития важны окрестности и сервис, проиллюстрировал Танел
Олек директор по продажам Technopolis
Ülemiste, знакомя с таллинским районом Ülemiste, где в течение десяти лет
на территории бывшего завода “Двигатель” площадью в 36 га создан
многофукнциональный район с офисами на 70 000 кв.м, индустриальными площадками
на 120 000 кв.м и где доступны различные дополнительные сервисы (детский
сад, спортивная школа, доктораты, магазины, служебная гостиница), а также
развивается жилая зона. Инвестор на собственные средства улучшил доступ к
району, открыл новые автобусные линии и оборудовал остановки, а в
сотрудничестве с самоуправлением была запущена новая трамвайная линия, которая
соединяет эту часть города с центром.
Руслан Мироненко, руководитель отдела развития бизнеса Saliena
Group, рассказал о проекте Салиена: на зеленой территории между Ригой и
Юрмалой (green field investment), где когда-то простирались
сельскохозяйственные земли, создан новый район с жильем, школами, объектами для
отдыха.