ЕС – Балтия, Железная дорога, Латвия, Транспорт, Финансы, Фонды, Хорошо для дела, Энергетика
Балтийский курс. Новости и аналитика
Пятница, 29.03.2024, 08:22
Заключен договор о выделении 318 млн. евро из Фонда сплочения на электрификацию латвийской железной дороги
Для развития и
модернизации железнодорожной сети, повышения ее безопасности, качества,
пропускной способности и экологичности в рамках проекта будет проведена
электрификация железнодорожных магистральных путей сетями переменного тока 25
киловольт (кВ), в том числе реконструирована частично уже существующая
электрифицированная железнодорожная сеть путем замены сетей напряжением 3,3 кВ
на сети 25 кВ.
В рамках первой
очереди электрификации железной дороги, о реализации которой заключен договор,
до 2023 года планируется электрифицировать железнодорожные линии
Даугавпилс-Крустпилс, Резекне-Крустпилс и Крустпилс-Рига. Строительные работы
предусмотрены в период с конца 2020 года до конца 2023 года.
В результате
реконструкции и модернизации железнодорожных путей протяженностью 300 км
выбросы CO2 в железнодорожных
перевозках планируется сократить как минимум на четверть. Также после
реализации проекта по железной дороге смогут курсировать более тяжелые составы
с максимальным весом 9000 брутто-тонн, что снизит расходы перевозчиков.
Директор CFLA Анита
Круминя отметила, что электрификация железной дороги, общие расходы на
реализацию которой оцениваются на сумму более полумиллиарада евро, -
исторический проект и в контексте фондов ЕС, так как является самым крупным за
все время с тех пор, как Латвия получила возможность использовать для развития
прямую финансовую поддержку Евросоюза.
Электрификация
железной дороги - финансово самый объемный из финансируемых из фондов ЕС
проектов в текущем периоде планирования: из Фонда сплочения на его реализацию
выделено 318,5 млн. евро, из государственного бюджета - 28,08 млн. евро. Так
как финансирование проекта превышает 50 млн. евро, он согласован с Европейской
комиссией, которая дала по нему свое положительное заключение 12 июля.
Проект
электрификации железной дороги правительство одобрило в начале 2017 года. Для
его реализации будут привлечены также средства Европейского инвестиционного
банка.
Заявки на
реализацию первой очереди электрификации железнодорожной сети осенью прошлого
года подали четыре претендента - объединения предприятий Inabelec, Siemens-TSO-BMGS, Cobra-Arcers и LREC. С учетом сложности проекта оценка
предложений претендентов продолжается.
Общие затраты на
первую очередь электрификации железной дороги оцениваются в 441 млн. евро.