Банки, Грузовые перевозки, Латвия, Логистика, Порт, Финансы, Хорошо для дела

Предоставленные банком средства будут использованы в качестве софинансирования нескольких проектов фондов Европейского союза, предусматривающих восстановление гидротехнических защитных сооружений бассейна Лиепайского свободного порта и углубление судоходного канала, а также восстановление гидротехнических сооружений в Каросте и открытие Северных ворот для движения судов.

Лиепайский порт защищает от ветра и волн сложная система гидротехнических защитных сооружений, которая состоит из трех ворот, соединяющих акваторию порта и открытое море. Сейчас часть защитных сооружений находится в неудовлетворительном или аварийном состоянии, а из трех морских ворот можно использовать только 2. Эти факторы ограничивают и осложняют работу Лиепайского порта и возможности его развития.

Управляющий Лиепайской СЭЗ Янис Лапиньш: «Мы искренне гордимся тем, что банк SEB оценил проделанную нами работу и планируемые инвестиции в развитие Лиепайского порта, охарактеризовав управление Липайской СЭЗ как предприятие с хорошей репутацией и долгосрочным развитием. Только продуманные и отвечающие нуждам предпринимателей инвестиции в развитие инфраструктуры смогут обеспечить стабильную деятельность порта».

Член правления банка SEB Арнис Шкапарс: «Экономическая цель этих проектов — укрепить конкурентоспособность Липайского порта. Благодаря приведению в порядок водных путей и повышению безопасности судоходства, в порт сможет зайти больше судов, и в результате проекта увеличится также эффективность работы порта. К тому же, порт — это важный работодатель, поэтому реализация данного проекта будет выгодна для всего города. Мы рады, что Лиепайская СЭЗ в реализации этого проекта выбрала своим партнером банк SEB, и надеемся, что эта сделка станет основой нашего долгосрочного сотрудничества».

В результате проектов улучшится безопасность судоходства в Лиепайском порту, особенно для крупнотоннажных судов. Уменьшится необходимость завершать погрузку судна на внешнем рейде.

Лиепайский порт — третий крупнейший порт в Латвии, деятельность которого в основном ориентирована на экспорт и транзитные услуги. За первые шесть месяцев 2018 года в порту было перевалено 3,87 млн. тонн различных грузов — на 18% больше, чем в первом полугодии 2017-го. Также на 5% выросло число судов, обслуженных в порту, а количество пассажиров увеличилось на 25%. Сейчас в ЛСЭЗ работает 44 общества капитала, в которых занято свыше 2100 работников.