Балтия – СНГ, Грузовые перевозки, ЕС – СНГ , Железная дорога, Сотрудничество, Хорошо для дела

В совещании, организованном Белорусской железной дорогой (БЖД) участвовали также представители железных дорог и перевозчиков: Укрзализныця (УЗ), Lietuvos Geležinkeliai (LG), Российские железные дороги (РЖД), DB Cargo AG, группа PKP. Среди рассмотренных актуальных вопросов: анализ объемов перевозок грузов в направлении Восток-Запад-Восток, определение суточных пропускных способностей, размеров движения и перегрузочных возможностей пограничных переходов PKP с РЖД, БЖД, LG, УЗ. Также участники обсудили меры по улучшению качества грузовых перевозок.

В 2017 году объем перевозок грузов в направлении Восток-Запад-Восток через белорусско-польские пограничные переходы увеличился на 32,6% и составил 12 427,4 тыс. тонн.

В направлении Восток-Запад объем перевозок грузов через белорусско-польские пограничные переходы в 2017 году увеличился на 31,1% и составил 10 977,7 тыс. тонн грузов.

В направлении Запад—Восток объем перевозок вырос на 44% и составил 1449,7 тыс. тонн.

За январь—март 2018 года в направлении Восток—Запад—Восток объем перевозок грузов через белорусско-польские пограничные переходы увеличился на 37,0% и составил 3171,5 тыс. тонн. Объем перевозок в направлении Восток—Запад увеличился на 38% и составил 2846,7 тыс. тонн, в направлении Запад—Восток — на 27% и составил 324,8 тыс. тонн.

Грузовые терминалы БЖД, расположенные на стыке колей 1435 и 1520 мм, обладают значительным резервом перерабатывающей способности, а также имеют развитую инфраструктуру и достаточное количество складских площадей для хранения как имеющихся объемов грузов, так и привлечения дополнительных.

БЖД во взаимодействии со всеми участниками перевозочного процесса принимает меры, направленные на повышение перерабатывающей способности грузовых терминалов для обработки и пропуска возрастающих грузопотоков в направлении Запад—Восток, Восток—Запад.

В 2017 г. на БЖД началась модернизация станции Брест-Северный. Это должно повысить среднесуточную перерабатывающую способность станции по контейнерам, сократить время на их обработку и ускорить пропуск. Завершить все работы планируется до 2019 г. Развивается инфраструктура станций Брузги (погранпереход Брузги—Кузница Белостоцкая) и Свислочь (погранпереход Свислочь—Семянувка).

Для увеличения объемов перевозок грузов через белорусско-польские пограничные переходы БЖД решаются вопросы, связанные с возобновлением железнодорожного сообщения через погранпереход Высоко-Литовск-Черемха по колее 1435 мм. Его расчетная пропускная способность составляет 10 пар грузовых поездов в сутки.

В результате обновления парка грузовых локомотивов появилась возможность пропускать грузовые поезда от станции Красное (РФ) до станции Брест весом более 8000 тонн.

Особое внимание БЖД уделяется организации перевозок грузов в направлении Восток-Запад-Восток и взаимодействию с польскими железными дорогами и перевозчиками по вопросу беспрепятственного пропуска поездов через белорусско-польские пограничные переходы.