ЕС – Балтия, Железная дорога, Транспорт, Хорошо для дела, Эстония

За ратификацию соглашения проголосовали 63 депутата, против - 20 членов парламента, воздержавшихся не было. Для принятия законодательного акта как закона требовалось простое большинство голосов членов парламента. В Рийгикогу 101 депутат.

В январе 2017 года премьер-министры трех стран Балтии заключили соглашение о прокладке Rail Baltica. Для того,чтобы оно вступило в силу, его должен был ратифицировать парламент Эстонии.

По последним данным, ориентировочная стоимость строительства международной железнодорожной трассы Rail Baltica вместе с прокладкой перегона Каунас-Вильнюс составит 5,8 млрд. евро. Прогнозируемая стоимость работ по проекту, которые пройдут на территории Эстонии, составит около 1,3 млрд. евро, в том числе самофинансирование составит 250-300 млн. евро.

Проект Rail Baltica предусматривает строительство скоростной международной железной дороги от Таллинна до границы Литвы с Польшей. Ширина колеи составит 1435 мм (европейский стандарт), пассажирские поезда будут ходить со скоростью до 240 км/ч, а грузовые - до 120 км/ч.