Энергетика, Эстония

Балтийский курс. Новости и аналитика Суббота, 15.12.2018, 22:58

Биотопливо: опыт Эстонии

Дмитрий Куликов, Бизнес&Балтия, Таллинн, 31.03.2008.версия для печати
Даже высокая стоимость сырья не отпугивает эстонских предпринимателей от производства биотоплива, пишет Бизнес&Балтия. Опираясь на директиву Европейского парламента 2003/30/EU, Эстония должна была достичь к 2006 году такого соотношения биотоплива к потребляемому на рынке горючего, чтобы оно составляло 2%. К 2011 году доля биотоплива, используемого для транспортных и прочих нужд, должна составить 5,75%. Однако потребление биодизеля в Эстонии составило в 2006 году 0,15% от общего потребления (860 миллионов литров обычного горючего). Достигнет ли Эстония требуемых процентов, покажет будущее.

Основными потребителями биотоплива, полученного в результате деятельности сельского хозяйства, являются транспортные средства, сельскохозяйственная техника, тяжелый грузовой транспорт и корабли. Также данное топливо применяется для отопления.


Освобождены от акциза

Согласно решению Европейской комиссии 27 июля 2005 года в Эстонии появилось право освобождать биотопливо от уплаты акциза сроком до 2011 года. Вышеупомянутым решением от акциза были освобождены следующие типы биотоплива:

  • биодизель;
  • биоэтанол;
  • растительные масла (не синтезированные).

Если биотопливо в процессе смешивается с фоссильным топливом, то от акциза освобождается та пропорциональная часть, которую составляет биотопливо, но не более 5% от полной стоимости всего топлива. Разрешение на производство и использование биотоплива выдает Налогово-таможенный департамент Эстонии (EМТА). В большинстве случаев производство биотоплива, потребляемого в качестве горючего для транспорта или для отопления, происходит на акцизных складах. Чтобы производить биотопливо, следует получить два разрешения: разрешение на производство и разрешение акцизного склада.

 

В 2005 году было выдано 4 разрешения на использование и производство биодизеля, из которых 2 так и остались "неоприходованными". К концу 2006 года таких разрешений было выдано уже 11 штук. Сегодня данные департамента говорят, что некоторые из старых лицензий были отозваны, но появились новые. По состоянию на март текущего года в регистре EМТА, всего 5 предприятий имеют разрешение на выпуск биодизеля, остальные занимаются либо смешением фоссильного топлива, либо импортом биодизеля.


Сколько и из чего?

Из ежегодного консолидированного отчета акцизных складов о передвижении топлива следует, что в 2005 году производили только одно растительное масло, в 2006 году стали производить и биодизель. Такую же ситуацию мы наблюдаем и в ЕС, где наибольшую долю в производстве биотоплива составляет биодизель. В 2006 году рынок биотоплива ЕС состоял на 71,6% из биодизеля, 16,3% — биоэтанола и на 12,1% — растительного масла.

 

На основании предоставленных EМТА Эстонии данных, в 2005 году было произведено 889,1 тысячи литров биодизеля (в расчет берется 96,5% концентрат). Основным сырьем стал рапс или рапсовое масло. В 2006 году было произведено уже 5964,3 тысячи литров биотоплива, что более чем в 6 раз превысило объемы производства предыдущего года. В качестве сырья использовали рапс, рапсовое масло различной обработки (прессованное, не рафинированное) и рапс из Эстонии, Латвии, Литвы, России, Беларуси, Польши и Кореи.

 

Для получения одной тонны биодизеля требуется 1012 кг рапсового масла. Исходя из того, что в 2005-2006 годах использовалось в основном местное сырье, получается, что в эти годы для производства биодизеля было использовано 900 и 6036 тонн рапсового масла соответственно, что составило 3,6% (в 2005 году) и 21% от общего объема производства рапсового масла Эстонии.


Дефицит сырья

Но тут возникли проблемы. Если ранее рапс можно было найти на эстонском рынке, то в конце прошлого года финский предприниматель отказался от строительства завода по выпуску биотоплива именно по причине нехватки сырья.

 

"В Эстонии выращивается не так много сырья, и у предприятия нет гарантий, что его хватит на долгое время", — сообщил собственник финского АО Intercon Energy Маркку Таркиайнен интернет-изданию etv24.ee. Эстонским производителям рапса выгоднее продавать свою продукцию предприятиям пищевой промышленности.

 

Выпуск биодизеля возможен только при поддержке со стороны государства. Несмотря на то, что акциз на биодизель нулевой, одной налоговой помощи недостаточно, считают предприниматели.

 

Все заводы, которые были способны производить биотопливо, — A&O BioD в Пярну, Gammatrade в Тарту, Eesti Biodiisel в Харьюмаа, ATKO Хlitццstus в Кохтла-Ярве и BioOil в Антсле — сейчас простаивают, сообщают эстонские СМИ.

 

Помимо нехватки сырья предприниматели, которые ринулись в погоню за модным биодизелем, столкнулись с его дороговизной и неверно принятыми стратегическими решениями, касающимися объемов. В основном строились производства, предполагающие выпуск менее 10 тысяч тонн горючего в год. И если в 2006 году тонна растительного масла, используемого для изготовления биотоплива, стоила 6 тысяч крон (269,4 Ls), то сейчас ее стоимость поднялась более чем в два с половиной раза, до 15 тысяч крон (673,5 Ls).


Привлекательное производство

Однако дороговизна сырья может быть компенсирована большими объемами производства. Так, в Палдиском порту недавно начал работу Biodiesel Paldiski, который будет выпускать на экспорт около 100 тысяч тонн биодизеля в год. В отличие от своих маленьких собратьев руководство Палдиского завода намерено поставлять сырье из-за границы морским путем. В основном из России, с Украины и из Африки.

 

То есть биодизель остается привлекательным. Предприятие Ecodiesel в 2007 году начало строительство своего завода и на сегодняшний день уже готовы мощности, получена топливная лицензия. Сейчас руководство ходатайствует о лицензии для акцизного склада. На вопрос, что подвигло на производство биодизеля, представители Ecodiesel отвечают: основным мотивом стала мировая экономическая ситуация, а также то обстоятельство, что подобные проекты субсидируются европейскими структурными фондами. Рынком сбыта специалисты завода Ecodiesel видят западные рынки, в частности Голландию, где и было закуплено оборудование. Также имеются договоренности с голландскими брокерами. Сырье будет закупаться в России.


Стоимость и потребление

Несколько лет назад данных о стоимости биодизеля не собиралось. Эстонский институт конъюнктуры (EKI) по заказу Целевого учреждения по развитию сельского хозяйства Министерства сельского хозяйства начал мониторинг цен с марта 2007 года. В ноябре 2007 года средняя розничная цена равнялась 12,47 кроны (0,55 Ls) за литр. За 8 месяцев с момента начала мониторинга стоимость биодизеля поднялась на 10,2%. Тем не менее биотопливо для конечных потребителей в 2007 году было на 13,2% дешевле, чем обычный дизель.

 

В 2006 году общее потребление бензина и дизеля составило 860 млн. литров, доля биодизеля от этой цифры была ничтожно мала: по данным ЕМТА — 0,15%, по данным EKI — 0,18%. А директива ЕС предполагала к этому времени 2%, что означает, что Эстония далека от рекомендуемых объемов. Для сравнения: в ЕС в 2006 году было использовано 5 млрд. литров биодизеля, а к 2016 году масштаб потребления будет равен примерно 15 млрд. литров.


Биоэтанол и его производство

Еще одна разновидность биотоплива — биобензин (биоэтанол). В Эстонии для него может использоваться пшеница, рожь, картофель и сахарная свекла.

 

В период с 2004 по 2006 год биоэтанол в Эстонию не импортировался, а в 2007 году пионером в этом деле стал AS Eesti Statoil, который в августе прошлого года начал продажу биоэтанола на двух заправках Таллина. Экспорт биоэтанола также не происходил.

 

Сегодня в Кунде планируется построить мощный завод Viru Distiller (около 120 тысяч тонн в год), конек которого — спирт из злаковых.

 

На производство планируется около 350 тысяч тонн злаковых, негодных для использования в пище. Глава завода Роберт Антропов на конференции "Биомасса и биоэнергия" заявил, что мощность завода в 4 раза выше, нежели потребности внутреннего рынка в 2020 году. "Потребность сырья составляет одну треть от эстонского годового урожая злаковых, одну треть мы можем получить с сенокоса", — отметил он.

 

Мониторинг цен биоэтанола на заправках EKI начал осуществлять с начала его продажи в Эстонии. В ноябре 2007 года 1 литр этого вида топлива вместе с налогом стоил 12,80 кроны (0,57 Ls), что на 12,5% дороже, чем в августе. И на 10% ниже, чем бензин марки 95Е.

 

Действующие заводы по производству биодизеля в Эстонии *

Предприятие

Мощность (тыс. тонн в год)

Год начала работы

OЬ ATKO Хlitццstus

8

2005

BioOil OЬ

6

2006

OЬ A&O BioD

6

2006

AS Biodiesel Paldiski

100

2007

* — Некоторые предприятия не указаны, так как обзор Эстонского института конъюнктуры подготовлен в сентябре 2007 года.

Источник: Эстонский институт конъюнктуры.

 

 

 www.bb.lv






Поиск