Грузовые перевозки, Журнал "Бизнес Класс", Латвия, Логистика, Рынки и компании, Экспорт

В последние 3—4 года Латвия кратно увеличила экспорт зерна, которое является одной из наиболее выгодных сельскохозяйственных культур. А наличие таких терминалов, как Ventspils Grain Terminal, способных загружать суда типа «панамакс» за 3-4 дня, обеспечивает выход на рынки северной Африки и Ближнего Востока, где «играют» большие судовые партии и биржевые объемы. Поэтому производство зерна в Латвии в 2012 году выросло вдвое, перевалив рубеж в 2,1 млн тонн, и продолжает расти. По экспорту зерна страна вышла на четвертое место в Европе.

Как рассказал руководитель Ventspils Grain Terminal Владислав Шафранский, гигантский корабль вмещает груз из 20 железнодорожных составов, или 1100 вагонов. Часть груза поступала в трюмы корабля со складов терминала, часть – с колес. Чтобы вывезти весь латвийский экспортный хлеб, терминалу потребуется загрузить чуть более десяти подобных кораблей. В разгар страды спрос на его услуги превышает предложение, поэтому принято решение увеличить складскую мощность терминала в полтора раза – до 130 тыс. тонн.

В рамках масштабного инвестиционного проекта стоимостью свыше 10 млн. Евро планируется построить новые емкости, модернизировать перегрузочные технологии и системы пылеподавления. После этого погрузка кораблей будет проводиться еще быстрее, напрямую со складов, что даст грузополучателям большие ценовые преимущества – ведь фрахт «панамакса» обходится до 100 тысяч долларов в сутки. Единственный в регионе глубоководный терминал способен принимать такие суда без перешвартовок и дополнительных расходов.

Предыдущий  грузовой рекорд Ventspils Grain Terminal был зафиксирован в 2013 году, когда судовая партия 71,5 тыс. тонн была отправлена в Иран.