Авиаперевозки, ЕС – Балтия, Право, Транспорт, Финансы, Эстония

Сегодня правительство Эстонии должно было обсуждать план реструктуризации Estonian Air, который можно было бы направить в Еврокомиссию, однако вчера было принято решение перенести обсуждение еще на одну неделю.

Раазуке заверил, что составление плана уже вышло на финишную прямую, однако отметил, что многое зависит от решения Еврокомиссии по уже выданному государством «кризисному кредиту», которое может быть принято лишь через несколько месяцев.

Как предприятие сможет так долго продержаться без государственной помощи, Раазуке ответить не смог, также он отказался давать комментарии в отношении текущей ситуации.

В четверг Европейская комиссия (ЕК) сообщила, что Эстония могла нарушить правила оказания государственной помощи предприятию Estonian Air, в отношении чего начато расследование.

Европейские правила позволяют оказывать государственную помощь один раз в десять лет. Однако Эстония выделяла авиаперевозчику в 2009 году 7,3 миллиона евро, в 2010 году — 19,9 миллиона евро, в 2011-2012 годах — еще 30 миллионов евро, о чем Европейская комиссия не была поставлена в известность.

По словам официального представителя комиссара Еврокомиссии по вопросам конкуренции Антуана Коломбани, правила Евросоюза не позволяют тратить деньги налогоплательщиков на поддержание на плаву предприятий, которые без государственной помощи нежизнеспособны.