ЕС – Балтия, Железная дорога, Латвия, Право, Транспорт

Как сообщил агентству LETA представитель Stadler Оскарс Фирманис, компания считает, что суд не учел ряд существенных факторов, которые не позволили участвовать в конкурсе на поставку поездов все претендентам.

Stadler обращает внимание на то, что суд вообще не рассматривал предложение победившей в конкурсе испанской компании Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. (CAF), хотя на него была подана жалоба. Также Stadler не согласна с решением суда о продлении срока заявки одному претенденту.

Stadler считает, что предложение CAF не полностью соответствует всем техническим критериям, и PV должно отклонить ее заявку. также Stadler указывает, что предложения CAF очень невыгодны PV и латвийским налогоплательщикам, так как предусматривают высоки затраты на содержание поездов.

25 января суд отклонил требование Stadler приостановить решение Бюро по надзору за закупками (БНЗ) до момента, пока суд по существу не рассмотрит жалобу Stadler на решение БНЗ.

После постановления суда PV заявило, что договор с CAF будет заключен в ближайшее время. Он предусматривает поставку до 2015 года 34 новых электропоездов и семи дизельных поездов на общую сумму 429,24 млн. латов.