Балтия – СНГ, Латвия, Транспорт, Энергетика

Айварс Лембергс.

«Если VN приобретет Газпром, или какое-нибудь государственное общество, то это будет стратегически важное для России решение, свидетельствующее об изменении стратегии. Как известно, Россия подчеркивает, что она работает через свои порты, и если это меняется, значит, меняется и российская стратегия», — заметил он.  

И это будет выгодно для VN. «Не думаю, что от этого Латвии станет хуже, это будет полезно как Латвии, так и Вентспилсу и его порту», — считает Лембергс. 

Ранее в латвийских СМИ прошла информация, что в ближайшее время VN  может быть продана за 300-400 млн. евро. И что, будто бы, в конце июня акционеры подписали протокол намерений о продаже акций австрийскому миллиардеру Мартину Шлаффу, чей сын Давид уже является членом совета VN, пишет penki.lt.

Холдинг VN работает в направлениях перевалка нефти и нефтепродуктов, транспортировка нефти и нефтепродуктов по трубопроводам и пароходства. Свою деятельность предприятие начало в в 1961 году, когда  в Вентспилсском порту был сдан в эксплуатацию терминал по перевалке нефти и нефтепродуктов. С 15 октября 1997 года VN  является публичным акционерным обществом, акции которого котируются на Рижской фондовой бирже с 2 октября 1998 года. Основным направлением деятельности концерна остается специализация в области транзита нефти и нефтепродуктов. В нём работают две предприятия: общество с ограниченной ответственностью (ООО)Ventspils naftas terminals, занимающийся перевалкой и хранением нефти и нефтепродуктов в порту Вентспилса, и ООО LatRosTrans — оператор магистральных трубопроводов нефти и нефтепродуктов на территории Латвии. VN также принадлежит 49,94% хорошо известного на международном судоходном рынке акционерного общества Latvijas kugnieciba (Латвийское пароходство) с центральным офисом в  Риге.

Как явствует из информации сайта холдинга, его акции а сегодня распределяются следующим образом: 47,89% — Euromin Holdings (Cyprus) Limited, 37.98% — Latvijas naftas tranzits, 14,13% — прочие.