ЕС – Балтия, Инвестиции, Транспорт, Эстония

Балтийский курс. Новости и аналитика Четверг, 02.05.2024, 19:36

BLRT готов купить в Финляндии судостроительный завод Uudenkaupungin Tyоvene

Йохан Тере, БК, Таллинн, 08.03.2010.версия для печати
Концерн BLRT Grupp выразил желание купить в Финляндии судостроительный завод, передает LETA со ссылкой на Novosti ERR. Как сообщила директор по коммуникации BLRT Grupp Ану Халлик-Юргенстейн, концерн рассматривает вопрос о покупке Uudenkaupungin Tyоvene.

Поскольку концерну не удалось выиграть госзаказ на строительство судна по борьбе с загрязнением моря, он планирует купить весь завод.

 

Как отметила Халлик-Юргенстейн, к сожалению, МВД воздерживается от финансового вливания в нашу экономику и предпочитает поддержать экономику другой страны, хотя Эстония обладает и возможностями, и опытом. Ранее BLRT Grupp построил аналогичный пограничный катер "Vapper".

 

Осенью входящий в состав BLRT Grupp судостроительный завод в Клайпеде Vakaru Laivu Statykla обратился с иском в суд и оспорил решения Департамента госпоставок и Министерства внутренних дел, отдавших предпочтение финской фирме. Как считает BLRT Grupp, министерство выбрало фирму, не отвечающую условиям, и не квалифицировало завод в Клайпеде, который отвечает всем условиям.

 

Vakaru Laivu Statykla не был допущен к участию в конкурсе под тем предлогом, что его оборот за последние три года не превысил 500 миллионов крон. При этом на предыдущем конкурсе, где были аналогичные условия, судостроительный завод Vakaru Laivu Statykla квалификацию прошел.

 

В действительности оборот финской фирмы Uudenkaupungin Tyоvene не превышал полмиллиарда крон и был даже ниже, чем оборот Vakaru Laivu Statykla.

 

Однако финская фирма в заявке прибавила к своему обороту объем продаж субподрядчиков. Если бы завод в Клайпеде рассматривали как часть BLRT Grupp, его оборот превысил бы требуемую сумму в несколько раз. Стоимость госзаказа, о котором идет речь, составляет около 418-420 миллионов крон.

 

Таллиннский административный суд не принял иск судостроительного завода Vakaru Laivu Statykla к рассмотрению как необоснованный и вернул его.

 

Концерн BLRT Grupp сообщил, что в случае принятия заявки его дочернего предприятия удалось бы сэкономить более двух миллионов крон средств налогоплательщиков.

 

Таким образом, работу получили бы почти тысяча жителей Эстонии, не говоря уже о поступлении дохода в виде налогов в госбюджет. Кстати, предложение участвовавшей в конкурсе голландской фирмы Damen Shipyard было выгоднее, чем предложение финнов.






Поиск