ЕС – Балтия, Железная дорога, Строительство, Транспорт

Балтийский курс. Новости и аналитика Суббота, 24.08.2019, 16:44

Все страны Балтии утвердили территориальную планировку Rail Baltica

БК, Рига, 16.02.2018.версия для печати
Во всех трех странах Балтии утверждена территориальная планировка железнодорожной магистрали Rail Baltica, сообщила агентству LETA/BNS исполнительный директор и председатель правления совместного предприятия балтийских государств по реализации проекта RB Rail Байба Рубеса.

14 февраля министерство госуправления Эстонии утвердило территориальный план железнодорожной линии в Эстонии.


Правительство Литвы утвердило территориальную планировку всей трассы Rail Baltica в Литве в августе 2016 года, а в январе 2017 года - планировку трассы от Каунаса до границы с Латвией. Сейчас проводится дополнительное изучение участка трассы от Каунаса до границы с Польшей.


Таким образом, по словам Б.Рубесы, процесс территориальной планировки трассы завершился и теперь предстоит разработать техническое решение и детальный строительный проект инфраструктуры Rail Baltica в трех странах Балтии.


Акционерами RB Rail являются Lietuvos gelezinkeliai, Eiropas Dzelzcela Linijas и Rail Baltic Estonia.


Ранее сообщалось, что в июле 2017 года Европейская комиссия (ЕК) приняла официальное решение выделить на проект трансъевропейской железной дороги в странах Балтии Rail Baltica 110,5 млн. евро. Из предусмотренных на Rail Baltic 110,5 млн. евро, 98,4 млн. евро выделяются Литве, около 7 млн. евро - Латвии и 5,2 млн. евро - Эстонии.


Общая стоимость проекта Rail Baltica оценивается в 5,8 млрд. евро. Железнодорожная магистраль европейского стандарта (1435 мм) Rail Baltica соединит Таллин, Ригу, Каунас, Варшаву и Берлин. Это крупнейший инфраструктурный проект стран Балтии. Предполагается, что скорость движения пассажирских поездов составит до 240 км/ч, а грузовых - до 120 км/ч.






Поиск