Грузовые перевозки, Деревообработка, Латвия, Порт, Рынки и компании, Строительство, Транспорт
Балтийский курс. Новости и аналитика
Пятница, 26.04.2024, 18:52
Предприятия Рижского свободного порта осуществляют перегрузку и транспортировку сложных крупногабаритных грузов
Фото: WT Terminal |
Предприятие ООО WT
Terminal проводит не только отгрузку модулей на суда, но организует все
логистические процессы от транспортировки модулей с места производства в Ане до
загрузки на судно.
Руководитель WT
Terminal Андис Бункшис поясняет:
”Транспортировка модулей домов, их хранение и погрузка на корабль - сложный и трудозатратный процесс. У модулей
разный размер – максимальная длина может составлять 13,4 м, а ширина – 4,5
метра. Каждый модуль упакован в специальную упаковку, которую нельзя повредить
в процессе транспортировки. Для соблюдения всех требований заказчика от
сотрудников терминала требуется чрезвычайно качественная и ответственная
работа. Надо принимать во внимание, что модули домов, пересылаемые в Великобританию
должны быть получены в определенной последовательности. Эти модули в
определенном порядке транспортируются в порт и также хранятся и отгружаются на
судно. Обеспечение подобного процесса требует точного планирования малейших
деталей, не говоря уже о педантичном соблюдении сроков. Одновременно мы
обеспечиваем весь логистический процесс в транспортировке модулей от
производителя до порта. Это означает дополнительное соблюдение требований,
которые определяются нормативными актами для транспортировки крупногабаритных
грузов, например, обеспечение полицейского конвоя, соблюдение маршрута и т д”
Модульные дома принадлежат к так называемым негабаритным или
проектным грузам, которые являются одним из видов генеральных грузов в Рижском
порту. На проектных грузах специализируются несколько терминалов Рижского
свободного порта. И возможность качественного обеспечения транспортировки,
перегрузки и хранения таких специфических грузов – одно из преимуществ Рижского
порта, поскольку не каждый порт или терминал может предоставить такие услуги.
Главное предварительное условие в обработке проектных грузов – наличие
необходимой техники на терминале, соответствующим образом оборудованная
территория определенной величины, а самое главное – опытные работники, готовые
преодолевать и быстро реагировать на возможные вызовы.
Директор Департамента среды и развития управления Рижского
свободного порта Инита Луна
отмечает:”Мы удовлетворены тем, что предприятия порта привлекают в порт грузы
латвийского происхождения с высокой добавленной стоимостью, а также
ответственно и качественно реализуют сложные логистические проекты. Это
доказывает, что в Рижском порту работают отличные специалисты по логистике и
высококвалифицированные сотрудники терминалов. Приход таких грузов латвийского
производства с высокой добавленной стоимостью и экологически чистых –
способствует развитию Рижского порта в соответствии с направлением стратегии и
уменьшает зависимость от транзита».