ЕС – Балтия, Инвестиции, Латвия, Порт, Транспорт, Форум

Пресс-фото.

Немецкие и латвийские порты объединяет сотрудничество с 800-летней историей. На совместной конференции, предваряющей мероприятие, руководители портов Латвии и Германии положительно оценили сотрудничество между портами, особенно в сфере грузов ро-ро и контейнеров.

Германия является одним из крупнейших партнеров Латвии не только в сфере транспорта. Так, по данным Латвийско-Германской в структуре стран экспортеров латвийских товаров на долю Германии приходится вторе место, а среди импортеров — четвертое. В Латвии в настоящее время насчитывается более 200 крупных предприятий, созданных инвесторами из Германии. Неудивительно, что форум вызвал интерес у предпринимателей — более 250 компаний из двух стран смогут принять участие в работе мероприятия и в панельных дискуссиях, а также установить неформальные контакты.

Рижский форум проходит на фоне не самой благоприятной экономической ситуации. В регионе отмечается снижение грузопотока, в связи с ситуацией, сложившейся вокруг России и со снижением экспорта грузов из Китая. В то же время, многие порты региона увеличили мощности по перевалке грузов и, соответственно, выросла конкуренция за грузы. Все это не могло не оказать влияние на показатели перевалки грузов в портах Латвии. Управляющий Рижского порта, Леонид Логинов, отметил, что прошлый год был успешный, поскольку грузопоток в порту снизился незначительно. При этом Рижский порт, единственный латвийский порт, который на протяжении последних лет показывал устойчивый рост грузооборота и бил многолетние рекорды. Вентспилсский и Лиепайский порт столкнулись с потерей грузопотока уже несколько лет назад.

Поскольку в подобной ситуации оказались не только порты Латвии, представители портов региона, в их числе и представители крупнейшего порта Германии Гамбургского порта, Киля и Любека, — ищут выход в создании новых совместных проектах и в кооперации. При этом, как особо подчеркнули представители портов Германии, во время форума будут обсуждать не только вопросы, связанные с грузоперевозками, но и сотрудничество с круизными компаниями и в сфере паромных перевозок. Безусловно, пассажирский поток между латвийскими и германскими портами пока невелик — около 60 тыс. человек за прошлый год. Но, возможно, вскоре это число увеличится за счет открытия нового паромного маршрута из одного из латвийских портов в Германию. Именно с этой целью на форум прибыли представители одной из немецких паромных компаний.