Балтийский экспорт, Балтия – СНГ, Литва, Транспорт

Председатель правления кластера Томас Яскялявичюс сообщил литовской деловой газете Verslo zinios, что такая долгосрочная цель остается, но сейчас эти планы приостановлены, поскольку иностранные производители сами приостановили сборку машин в России.

Однако он отметил, что новые возможности для производства открываются в связи с тем, что заказы немецких и прочих европейских производителей автомобилей направляются из Польши в Литву. В связи с усилением колебаний курса польской национальной валюты в последнее время производителям стало сложнее контролировать затраты в Польше, поэтому они ищут более стабильные альтернативы поставок в зоне евро.

Т. Яскялявичюс прогнозирует, что доходы компаний кластера в 2016 году, вероятно, увеличатся более чем на одну десятую до 270 млн. евро.