Балтия – СНГ, Железная дорога, Латвия, Право, Транспорт

У предприятия значительно уменьшилось число заказов. Хотя пока самоуправление не получало официальных сообщений о планах увольнения работников, не исключено, что в ближайшее время на заводе начнутся сокращения.

По словам Лачплесиса, заказы из рублевой зоны составляли около 80% общего количества заказов DLRR, поэтому ситуация на предприятии крайне серьезна.

"Муниципальных заказов у предприятия нет. Если на заводе будут крупные сокращения, самоуправление постарается обеспечить оставшимся без источника доходов необходимую социальную помощь", — подчеркнул мэр.

Представители Даугавпилсской думы встречались с представителями Минсообщений и ГАО Latvijas dzelzcels (LDz), чтобы обсудить возможности дополнительных заказов. Однако уже сейчас ясно, что заказов LDz будет недостаточно. Предприятие получило предложения о переориентации деятельности на Запад, но это потребует времени и ресурсов.

В настоящее время на DLRR работает более 1000 человек.

Оборот DLRR за девять месяцев 2014 года составил 17,372 млн евро, что на 15,9% меньше 2013 года.