Железная дорога, Латвия, Литва, Право
Балтийский курс. Новости и аналитика
Пятница, 26.04.2024, 19:12
Латвийские железнодорожные предприятия требуют у Литвы возместить убытки в размере 82,32 млн. евро
Latvijas Dzelzceļš требует у Lietuvos gelezinkeliai
возместить убытки за период 2009-2017 гг. в размере 56,92 млн. евро,
подсчитанные аудиторской компанией Ernst&Young
Baltic, а LDz Cargo –
неполученную прибыль в размере 25,4 млн. евро.
Как сообщалось, Lietuvos gelezinkeliai считает эти
требования необоснованными.
Министр коммуникаций
и транспорта Литвы Рокас Масюлис считает, что этот шаг Латвии –
предвыборные политические игры.
«Мы оцениваем этот
шаг Латвии как проявление политических игр в связи с приближением октябрьских
выборов. Остается лишь сожалеть, что Рига не дождалась завершения дела с
Еврокомиссией. Литва уже начала восстанавливать ветку в Реньге, прилагаются все
усилия для разрешения застарелого конфликта», - отметил министр в пресс-релизе.
Как говорится в
пресс-релизе, Latvijas Dzelzceļš просит предоставить информацию о том, когда
будет восстановлено движение по ветке в Реньге. Кроме того, выдвигается
требование выплатить компенсацию за не полученную прибыль в период, когда ветка
не использовалась.
Генеральный директор
Lietuvos gelezinkeliai Мантас Бартушка сообщил, что компания
согласовала план восстановления ветки и придерживается его, а ветку планируется
восстановить до конца этого года.
«Между тем, для
подсчета якобы не полученной прибыли не хватает оснований, поскольку объемы
перевозимых в Латвию грузов как до Реньге, так и после того не изменились», -
отмечает Бартушка.
По его словам, после
разбора ветки железнодорожное сообщение с Латвией не было прервано. По
утверждению Lietuvos gelezinkeliai,
имеющиеся сейчас железнодорожные линии с Латвией не используются полностью, а
по некоторым из них железнодорожное движение не осуществляется уже 15 лет.
Латвийские железнодорожники, по сообщению литовской компании, имели возможность
везти нефтепродукты из Литвы и по другим направлениям, однако этими
возможностями даже не пытались воспользоваться.
Ветка в Реньге была
разобрана в 2008 году. В прошлом году Еврокомиссия оштрафовала Lietuvos gelezinkeliai на 27,87 млн.
евро, которые компания заплатила в январе этого года, а в декабре прошлого года
подала жалобу на ЕК в Общий суд Евросоюза в Люксембурге.