Латвия, Прямая речь, Рынки и компании, Туризм, Хорошо для дела, Юрмала

Балтийский курс. Новости и аналитика Воскресение, 20.10.2019, 09:22

Никита Никифоров: Юрмала должна сохранить свой шарм и историческую идентичность

Ольга Павук, главный редактор Baltic-Course.com, Рига, 04.10.2019.версия для печати
Встретились с вице-мэром Юрмалы Никитой Никифоровым. В беседе с ним затронули как минимум три темы. Юрмала – город-курорт. Юрмала – город для туристов. Юрмала – город для жителей. И конечно, говорили о перспективах – ближайших и более далеких.

Никита Никифоров. Юрмала. 02.10.2019. Фото БК.

Население Юрмалы составляет около 57 тысяч жителей. В городе действует более 4200 предприятий, 277 из них появилось в 2018 году. На предприятиях города занято 11,6 тыс. человек (в 2014 году 12, 2 тыс.). Общий оборот всех предприятий в 2017 году составил 396,7 млн. евро (в 2014 году – 399 млн.). В сфере медицины и социального ухода работают 103 предприятия (в 2014 году - 39). Прямые иностранные инвестиции в капитал предприятий Юрмалы, по данным Lursoft, составляют 66,1 млн. евро (для сравнения в Елгаве – 79,1 млн. евро, а в Рижском районе 606, 4 млн. евро).


Юрмала – город-курорт

БК: Статус города-курорта Юрмала обрела пять лет назад. Удастся ли вернуть городу славу главного курортного региона Латвии?

 

Никита Никифоров: Юрмала как курорт не умрет. Однако нам следует избегать привычных стереотипов. Понятие курортологии в мире изменилось. Сегодня это не столько лечение минеральными водами и грязями, сколько место для встреч – тот самый нетворкинг, для которого необходимо каким-то образом привлекать публику – например, популярным стал гастротуризм, кое-что в этом направлении рестораторы начали делать, проведение музыкальных фестивалей мирового уровня. В качестве примера стоит вспомнить недавний фестиваль Рига Юрмала, организованный меценатами из разных стран, а также фестиваль нашей Инессе Галанте.

 

Курорт – это не только отели-СПА, здесь мы преуспели. Развивать также надо медицинский туризм, все его направления, это будет пользоваться спросом.

 

БК: К вопросу о медицинском туризме. Регулярно бываю в Кемери. Кажется, это самое депрессивное место не только в Юрмале, но и во всей Латвии. Белоснежное здание санатория «Кемери» стоит как немой памятник прошлому. Внешне красивое, но внутри недоделанное. Инвесторы меняются – но ничего не происходит. Соответственно, и городская инфраструктура в упадке. Дороги аховые. Парк при санатории увядает. В местечке негде выпить чашку кофе, не то, что перекусить.

 

Н.Н.: На данный момент есть три инфраструктурных проекта возрождения Кемери, все с европейским участием. По двум объектам работы начаты: ремонт водонапорной башни и строительство автостоянки. Делается это для потенциальных туристов, гостиница для них – своеобразный магнит. В реновацию старинного санатория инвесторы, в соответствии с договором, заключенным с государством, должны были вложить около 3 млн. евро, продекларировано, что это будет как раз отель-СПА. Но пока что инвесторы, увы, продолжают «кормить завтраками». Третий проект – создание научно-экспериментального центра, аналога AHHAA центра в Эстонии. Проект для города дорогой – около 15 млн. евро, а финансирование еврофондов только 20%. При том что годовой бюджет Юрмалы составляет порядка 100 млн. евро.

 


Юрмала – город для туристов

В Юрмальской думе. 02.10.2019. Фото БК.

Н.Н.: Приток туристов тесно связан с логистикой путешествий. К примеру, после открытия в 2017 году прямого сообщения с Тель-Авивом, поток туристов из Израиля резко увеличился. А вот китайцев у нас почти нет, на ночь в юрмальских отелях в прошлом году остановились лишь 17 человек из Поднебесной. Миф – что туристы едут к нам по старой советской памяти огромное число туристов, посещающих Юрмалу, говорит не на русском языке. 

 

В целом в 2018 году Юрмалу посетило более 244 тысяч туристов (их считают по количеству ночевок в отелях), рост за год 11%. Местные туристы составили треть от общего числа (прирост +15%), остальные туристы, которые приезжали и останавливались в наших гостиницах – это гости из Эстонии, России, Литвы, Германии, Беларуси, Украины, Швеции и других стран. Прирост украинских туристов в прошлом году составил 76%, шведских – 45%, британских – 44%, белорусских – 14%.  В тоже время число туристов из России выросло всего на 1%, а туристов из Эстонии и Финляндии стало меньше. Многие иностранцы специально приезжают к нам на музыкальные фестивали.

 

В осенне-зимний сезон большинство туристов останавливались на ночь в реабилитационных центрах (60%) или курортных гостиницах (36%). Статистика говорит, что зимой в Юрмале туристы стали оставаться чаще, чем годом ранее.


БК: Что город может предложить туристам кроме концертного зала в Дзинтари?

 

Н. Н.: Первое – это безопасность, в том числе для семей с детьми и людьми пожилыми.  Второе – гастротуризм, о котором мы уже упомянули.

 

У Юрмалы есть уникальная возможность конкурировать с Ригой в деле конференц-туризма. Есть идея создания делового многофункционального центра в Дубулты, в районе улицы Слокас. Сама Юрмальская Дума осилить такой проект не в состоянии, а инвестора пока нет.

 

БК: Почему иностранные инвесторы обходят Юрмалу стороной, вкладывая свои деньги в основном в жилую недвижимость? Может быть стоит подумать о создании для них более комфортных условий ведения бизнеса, к примеру в формате СЭЗ?

 

Н.Н.: Я принципиальный противник свободных экономических зон, которые в Латвии себя никак не проявили. Считаю, что работать с крупными инвесторами в индивидуальном порядке эффективнее, чем в СЭЗ.

 

В настоящее время идет работа над планом развития города. Есть две проблемы.

 

Одна проблема – жилые дома, которые считаются гостевыми. К нам обращаются за изменением их статуса – превращения их в жилой фонд. Тем самым меняется налогообложение на недвижимость. Считаю, что менять статус задним числом неверно. Люди понимали, на что идут, когда перестраивали такие здания и покупали апартаменты у застройщиков. Однако это не мешает присваивать статус жилых зданий вновь строящимся объектам.

 

Другая проблема – где и что строить. Вопрос этажности. Одни выступают за двухэтажную Юрмалу. Другие, и я принадлежу к ним, смотрят на этот вопрос шире – в определенных местах высотки вполне уместны. Например, считаю уместным многоэтажную застройку на территории бывшего колхоза «Узвара». Местные инвесторы – а проект на сотни миллионов евро – готовы вложиться в него. Но… совсем недавно детальная планировка застройки продлена еще на пять лет. Надеюсь, что все же в обозримом будущем этот проект будет реализован.

 



Юрмала – город для его жителей

Фото БК.

Первое, что сделано для всех жителей, независимо от того, какой недвижимостью они владеют – Юрмала дает 90% скидку на земельный налог. Это важно для всех – и для владельцев больших участков, и для тех, кто владеет долями земли под многоквартирными домами, где живут.

 

Второе – инфраструктура, обновлением которой занимается самоуправление. Это тоже делается для всех жителей.

 

Третье – безопасность, которую обеспечивает муниципальная полиция, спасатели, пожарные.

 

Четвертое – бесплатный городской транспорт для всех жителей города, карту юрмальчанина уже получили 52% населения.

 

Пятое – бесплатные обеды для школьников 5 – 12 классов, которые обеспечиваются за счет городского бюджета. И даже если государство отменит бесплатные обеды для младших школьников 1-4 классов, а такие предложения у Министерства Образования есть, Юрмальская дума возьмет и эти расходы на себя.

 

Шестое – город начал приобретать электробусы, это к вопросу об экологии в городе-курорте.

 

БК: Что ждет хорошего жителей города в части улучшения инфраструктуры в ближайшей перспективе?

 

Н.Н.: Город работает по плану, исходя из возможностей городского бюджета. Планы по ремонтам и улучшению дорог города мы расставляем в приоритетном порядке в зависимости от трех факторов: плотности населения данной территории, загруженности транспортом и их технического состояния. Все эти вопросы решаются в рамках компромисса с нашими политическими партнерами.


Если говорить конкретно о планах на 2020 год, то перечислю основные работы, на которых планирую сделать акцент:

- продолжить ремонт дорог в сторону Дубулты;

- протянуть велодорожку в сторону Рагакапа;

- провести реконструкцию в Приедайне, в том числе парковки и велопроката для тех, кто не хочет платить за въезд в Юрмалу на авто, а предпочитает пересесть на велосипед;

- реконструировать велодорожку в сторону Риги, так называемую «дорожку Рубикса»;

- провести третью часть реконструкции Дубултского узла;

- создать для жителей и гостей города развлекательный парк в Каугури, аналогичный парку в Дзинтари.

 

БК: А какой Вы видите Юрмалу через пять лет?

 

Н.Н.: Резких изменений видеть не хотелось бы. Но… Юрмала должна укрепиться в статусе совершенно самостоятельного города, население которого будет расти.

Профессиональная мечта – привлечь инвесторов для строительства мультифункционального конференц-центра в Дубулты, который даст толчок развитию города с точки зрения туризма и развития бизнес-услуг.

 

БК: И последний вопрос об административно- территориальной реформе, проводимой в Латвии.

 

НН.: В целом к сокращению количества самоуправлений отношусь положительно. Хорошая новость для Юрмалы – город остается в том же статусе самостоятельной единицы, хотя были предложения сделать ее районом Риги.

 

Цель реформы благородная – добиться самостоятельности оставшихся самоуправлений. Однако непонятно, почему реформаторы, сказав А, не говорят Б. Речь о Фонде выравнивания, который не собираются упразднять. На сегодняшний день Юрмала является донором и из своего бюджета ежегодно платит в этот фонд около 12 млн. евро, в том числе на развитие других городов Латвии. 

 

Другой вопрос – как будет перераспределяться подоходный налог с населения? В какой пропорции между самоуправлениями и государством? Не может здравый смысл брать верх над политикой. На сегодняшний день 80% сборов подоходного налога идут в бюджет самоуправления, 20 % - в госбюджет. У правительства есть планы поменять соотношение распределения налогового сбора (разрабатываются 3 модели, которые предполагают, что самоуправлениям будет оставаться 79, 78 или 76%, а государству, соответственно, – 21, 22 или 24% от сборов). Насколько оправданным будет этот шаг и как повлияет на развитие региональных самоуправлений – вопрос остается открытым…

 

Юрмала меняется вслед за временем, и хочется, чтобы, развиваясь, город сохранил свой шарм и свою идентичность.

 






Поиск