Грузовые перевозки, ЕС – Балтия, Латвия, Прямая речь, Транспорт

Объем железнодорожных грузоперевозок в первом квартаре 2018 года был на 15,4% меньше, чем за соответствующий период 2017 года. Немного выросли железнодорожные перевозки местных грузов, но так как они незначительны, то общую картину особо не меняют. Если отмеченные в три первых месяча 2018 года негативные тенденции будут наблюдаться весь год, то общий объем грузоперевозок по железной дороге будет ниже объема 2017 года. В 2017 года общий объем железнодорожных грузоперевозок в Латвии составил 43,8 миллиона тонн. Если в 2018 году эта цифра будет еще на 15% меньше, то общий объем будет меньше 40 миллионов тонн в год. Такой объем железнодорожных грузоперевозок был характерен для Латвии до 2002 года. Нынешние тенденции свидетельствуют, что портовая и железнодорожная отрасли (при неизменных ценах) в 2018 году дадут такую же прибавку к ВВП, какая была характерна для Латвии до вступления в ЕС. 

Так как железнодорожные грузы составляют значительную часть оборота латвийских портов, логично, что процессы на железной дороге и в портах синхронны.

Во всех латвийских портах в целом в первом квартале 2018 года перегрузили на 15,9% грузов меньше по сравнению с соответствующим периодом 2017 года. Больше всего снизился объем перегруженных наливных грузов, особенно нефтепродуктов (почти на треть). Снизился также объем перегруженого каменного угля, химических грузов и даже щебня. Единственная группа продукции, объемы перегрузки которой росли, это генеральные грузы. Экспорт деревоматериалов через латвийские порты за год вырос более, чем на треть, но этого не хватило, чтобы компенсировать утрату российских грузов. 

Если не считать маленьких портов, то доминирующая часть всех железнодорожных грузоперевозок и работы портов – экспорт услуг. В 2016 году только железнодорожный и морской грузовой транспорт обеспечил Латвии более 700 миллионов евро от экспорта услуг. 

Если сравнить экспорт финансовых услуг, который в этом году переживает серьезные потрясения, то значение транзитной отрасли для латвийской экономики втрое больше.