Балтия – СНГ, Железная дорога, Транспорт, Хорошо для дела

Балтийский курс. Новости и аналитика Среда, 21.11.2018, 20:25

Перевозки железнодорожных грузов между РФ и странами Балтии за 9 месяцев выросли на 5,5%

Алла Петрова, БК, Рига, 19.10.2011.версия для печати
Объемы международных перевозок России в сообщении со странами Балтии за 9 месяцев 2011 года увеличились на 5,5% и составили 49,3 млн. тонн, сообщает пресс-служба ОАО «РЖД». Из них экспортных грузов перевезено 42,6 млн. тонн (+2,2%), импортных — 2,7 млн. тонн (+78,9%), транзитных — 4 млн. тонн (+14,3%).

Объемы контейнерных международных перевозок России в сообщении со странами Балтии в январе–сентябре 2011 года составили 1093 тыс. тонн, что на 21,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Перевозки экспортных грузов в контейнерах увеличились в 2,3 раза и составили 65,9 тыс. тонн, импортных — на 64,4% (322,3 тыс. тонн), транзитных — на 4,1% (705,1 тыс. тонн)

 

С мая 2003 года курсирует контейнерный поезд №1418 "Балтика-Транзит". Поезд следует из Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики в страны СНГ транзитом через территорию России. Время в пути по Российским железным дорогам от станции Зилупе (погранпереход с Латвией) до станции Озинки (погранпереход с Казахстаном) составляет 2 сут. 23 ч. 47 мин. Расстояние по маршруту Зилупе — Озинки составляет 2 047 км.

 

Платформы в составе поезда принадлежат железным дорогам стран Балтии (инвентарный парк). "Балтика-Транзит" является сборным поездом: в его составе следуют как платформы, так и полувагоны. Оператором контейнерного поезда является ООО "ФЕСКО Интегрированный Транспорт".

 

В соответствии с договоренностью между правительством РФ и НАТО в феврале 2009 г. ОАО ТрансКонтейнер организовал курсирование контейнерного поезда по маршруту со станции Рига-Краста Латвийской железной дороги на станцию Галаба Узбекской железной дороги с транзитным грузом в крупнотоннажных контейнерах назначением на Афганистан. Поезд следует по графику контейнерного поезда "Балтика-Транзит".

За 9 месяцев 2011 г. по данному маршруту проследовало 111 контейнерных поездов, в составе которых было перевезено 12454 ДФЭ, что на 25% меньше, чем за аналогичный период 2010 года.

 

22–23 июня 2011 г. в г. Вильнюсе состоялась рабочая встреча специалистов АО "Литовские железные дороги", ОАО "Российские железные дороги" и Белорусской железной дороги по вопросу организации контейнерного поезда "Меркурий" по маршруту Клайпеда — Калининград — Москва.

 

Стороны констатировали наметившуюся тенденцию устойчивого роста перевозок грузов в контейнерах через порт Клайпеда в Россию. Исходя из этого, было принято решение организовать пробные рейсы контейнерного поезда "Меркурий" по указанному маршруту в целях переключения грузов с автомобильного транспорта на железнодорожный транспорт.

 

В марте 2011 г. проследовал первый специализированный контейнерный поезд по маршруту Мууга — Кунцево-2, по которому производятся перевозки грузов а адрес компании "Леруа Мерлен" из Китая в Россию.


За 7 месяцев 2011 г. по маршруту ст. Мууга — Москва-Товарная, Кунцево-2 проследовало 5 поездов, в составе которых перевезено 552 ДФЭ. В обратном направлении за указанный период проследовало 3 поезда и перевезено 345 ДФЭ.






Поиск