Автоперевозки, Авторынок, ЕС – Балтия, Литва, Транспорт, Хорошо для дела

Балтийский курс. Новости и аналитика Вторник, 25.09.2018, 06:39

Литовский автосервис расширяет работу в странах "старой" Европы

Пятрас Вайда, БК, Вильнюс, 13.04.2018.версия для печати
Литовское ЗАО CargoGO TTS в немецком городке Ларе (земля Баден-Вюртемберг, округ Фрайбург) недалеко от французской и швейцарской границ открыло новый сервис грузовиков и полуприцепов. Он перенесён туда из городка Бенгеля (земля Рейнланд-Пфальц), сообщают литовски СМИ.


ЗАО CargoGO TTS – международный перевозчик на рынках Западной Европы и поставщик сервиса грузовиков и полуприцепов - несколько лет назад начал экспортировать свои услуги сервиса в Западную Европу. Основная причина перебазирования из Бенгеля в Лар – последний расположен в более удобном месте, возле одной из самых загруженных автомагистралей №5, соединяющей Германию с Францией, Швейцарией и другими странами Южной Европы, сказал директор компании Донатас Моцкус.


В новом сервисе, как и в действующих в бельгийских городах Антверпене и Генке, CargoGO TTS предоставляет все услуги сервиса тяжёлых грузовиков и их полуприцепов. Когда перевозчики не в состоянии сами добраться до сервиса, CargoGO TTS предлагает мобильные услуги в радиусе 1000 км от сервиса для сломавшихся в пути. 

Основные клиенты сервиса (до 95%) – литовские перевозчики. Они пользуются не только услугами по ремонту, но и по надзору и техобслуживанию. Остальная часть клиентов – владеющие русским языком латыши, эстонцы, румыны, болгары, но заворачивают и немцы, и бельгийцы.

Преимущества литовского сервиса – это сеть, действующая в нескольких странах, а также гибкость, цена и язык. Здесь не стараются содрать с иностранного перевозчика последнюю рубашку, как это делают местные мастера, старающиеся заменить как можно больше деталей и агрегатов, сказал Д.Моцкус. Перевозчикам и их руководителям из Литвы и Восточной Европы легче договориться об условиях ремонта по-литовски или по-русски. Запчасти предлагаются не только местного производства, что позволяет предлагать более привлекательные цены. Дешевле и стоимость работ.

Компания собирается открыть четвёртый зарубежный сервис – во Франции, потребность в котором диктуют литовские перевозчики. А начинали они 8 лет назад с прицепа к легковому автомобилю, на котором перевозилось всё ремонтное оборудование.

В прошлом году компания в трёх зарубежных сервисах обслужила 800 клиентов, достигла оборота в 5,5 млн. евро – на 2 млн. евро больше, чем в 2016 году.






Поиск