Латвия, Налоги, Право, Хорошо для дела

Шикарные дорогие автомобили, которые мы видим на улицах, — возможно, плоды теневой экономики и обмана государства, рассуждают налоговые специалисты. Часто эксклюзивные машины зарегистрированы на предприятия, тогда как сами предприятия фиктивные. Между тем убытки бюджету приносятся вполне реальные, ведь при такой регистрации машины на фирму можно попросить возврат НДС, списать налоги под предлогом хозяйственной деятельности.

СГД намеревается остановить нечестные покупки, а также "карусели" НДС, на которых, по подсчетам Латвийской автоассоциации, государство теряет по 70 млн. евро. Схема сводится к тому, что машину по нескольку раз "перепродают" в Латвии и за границей. И при каждом таком "выезде" аферисты требуют за машину возврат НДС, фактически грабя государство. Некоторые умудряются по 17 раз перерегистрировать одно и то же авто. 

Кукулс объяснил ТВ–передаче De facto, что его бывшая супруга — не только советник министра, но тогда была и совладелицей компании Laimavoti, а закон не требует, чтобы машина фирмы использовалась исключительно для хозяйственной деятельности. Ею могут пользоваться и владельцы, направляясь по делам.

Разведясь с Кукулсом, советник министра перестала быть совладелицей семейной фирмы, а автомобиль теперь зарегистрирован на нее лично.

Однако внимание журналистов De facto привлек тот путь, который машина проделала, до того как попасть на баланс Laimavoti.

По данным Дирекции безопасности дорожного движения, за девять дней у машины сменились семь владельцев и авто трижды гоняли туда–сюда через границу.

Сначала в конце 2013 года новый автомобиль с полной комплектацией купила в рижском автосалоне эстонская фирма OU Estpartners Grupp. НДС на такие сделки не применяется. Отыскать название компании по указанному адресу в Таллине не удалось.

14 января 2014 года машину продают в Латвию, фирме Portfelix, — так авто впервые регистрируется в Латвии. В сущности, машина была снята с учета сразу после регистрации, чтобы уже следующий владелец, Forum Auto, мог вывезти ее за границу для передачи литовской фирме Britona.

Руководитель SIA Forum Auto по продажам Янис Озолс пояснил De facto, что машина была куплена и перепродана как б/у, ее пробег составлял свыше 6 тыс. км.

Чтобы проверить правовые обстоятельства сделки и соблюсти принципы хорошей практики, SIA Forum Auto, как обычно, проверило в публичных регистрах информацию о партнерах по сделке и никаких юридических препон к ее заключению не выявило.

Через шесть дней машина из Литвы была уже пригнана обратно в Латвию. Ее перерегистрировали на SIA Cazanja, сразу сняли с учета и снова увезли в Литву — на сей раз в распоряжение фирмы Generitus. Утром следующего же дня авто снова въехало в Латвию. Его купила и зарегистрировала компания Revival Extra, и всего через несколько минут у машины был новый владелец — SIA Vitiron.

И вот после всех этих передач авто из рук в руки Range Rover Sport наконец 23 января 2014 года попал на баланс Laimavoti. Стоя уже на 30 тысяч дешевле, чем в салоне.

Сондоре–Кукуле оправдывается, что сделкой занимался тогдашний супруг, а ей детали неизвестны. Гунтарс Кукулс заявил следующее:

"Мы эту машину купили, то есть я купил, у предприятия в Латвии, зарегистрированного и работающего в Латвии, и я не обязан знать и не знаю, что с ней было до этого. Поскольку сумма сделки адекватна и не снижена ценность, то все, что вы рассказываете, — это допущения и звучит вкусно, но ко мне это не относится".

В соцсетях Кукулс писал, что купил машину за 50 тысяч. Он пояснил: дилер сказал, что это демонстрационная модель и что, для того чтобы получить ее со скидкой, нужно пару месяцев подождать. Название фирмы он не разгласил.

Директор управления контроля налогов Службы госдоходов Ивета Буткевича пояснила журналистам: число и скорость проведения сделок с этой машиной уже являются достаточным основанием для проверки.

Президент Латвийской автомобильной ассоциации Андрис Кулберг пояснил, что соль всей схемы в том, что покупателя дорогой машины заманивают привлекательной ценой — много ниже, чем начальная цена у дилера, а машина та же, ничуть не хуже от небольшого пробега.