Латвия, Легковые автомобили, Страхование, Финансы

«Действующее сейчас законодательство определяет, что в Латвии, также, как и в большинстве Европейских стран, определен единый максимальный объем компенсации за причиненный лицу нематериальный ущерб. Хотя очень трудно измерить в финансовом эквиваленте боль и страдания пострадавшего или его близких, страховщикам все же придется это делать и впредь. Поэтому очень важно, чтобы регулирующие систему нормативные акты работали безупречно, и чтобы их соблюдали все вовлеченные стороны», -  отметил Янис Абашин, председатель правления LTAB.  

То, что в Латвии действует успешная и прогрессивная по сравнению с предыдущей система расчета и возмещения нематериального ущерба, признают также эксперты отрасли. В начале этого года по инициативе LTAB на дискуссию о порядке и объеме возмещения нематериального ущерба были приглашены 11 специалистов, представляющих отрасль контроля финансов, а также дорожные и транспортные отрасли Латвии и Германии.

«Участники дискуссии единогласно признают, что действующие правила КМ разработаны профессионально, кроме того, предусмотренные в рамках правил принципы выплат компенсаций, возможно, можно было бы использовать и в других, не связанных со страхованием делах, определяя объем нематериального ущерба», - указывает председатель правления LTAB. 

По расчетам Я. Абашина, согласно объему минимальной зарплаты в Латвии на 2016 год, пострадавшим, которые в этом году попали в ДТП и получили тяжелые травмы, компенсация нематериального ущерба в связи с травмой составит не менее 9250 евро, но она также может быть существенно больше, беря во внимание каждую отдельную травму, полученную в ДТП. Это в 16 раз больше, чем было предусмотрено прежними правилами КМ, действовавшими до 11.07.2014. Если в результате тяжелой травмы пострадавший стал инвалидом 1 группы, то общий объем компенсации пострадавшему увеличивается еще на 3700 евро. В свою очередь, у супруга кормильца и каждого иждивенца пострадавшего будет право получить 7400 евро, что примерно в 50 раз больше, чем раньше.

 В 1997 году в Латвии была введена система ОСТА, цель которой обеспечить защиту интересов третьих лиц, пострадавших в дорожном движении как в Латвии, так в странах-участницах Зеленой карты.  Для обеспечения успешной деятельности системы было создано Латвийское Бюро страховщиков Транспортных средств - LTAB, которое объединяет страховые общества, продающие страховку ОСТА в Латвии.

На данный момент в LTAB входят AAS Balta, AAS Baltijas Apdrosinasanas Nams, AAS Baltikums Vienna Insurance Group, AAS BTA Baltic Insurance Company, а также латвийские филиалы компаний UADB Compensa Vienna Insurance Group, SE ERGO Insurance, AAS Gjensidige Baltic, AS If P&C Insurance, AS Seesam Insurance, AS Swedbank P&C Insurance.