Автоперевозки, Грузовые перевозки, ЕС – Балтия, Литва, Право, Транспорт

Балтийский курс. Новости и аналитика Пятница, 29.03.2024, 12:46

Литва собирается обжаловать Пакет мобильности в Суде справедливости ЕС

БК, Рига, 20.08.2020.версия для печати
Литва собирается обжаловать в Суде справедливости Европейского союза (ЕС) неприемлемый для нее и для других государств Восточной и Центральной Европы Пакет мобильности, регламентирующий деятельность автоперевозчиков, сообщает LETA/BNS.

Министр транспорта Ярослав Наркевич в четверг после встречи с представителями перевозчиков сообщил, что жалоба находится в стадии подготовки, только пока нет договоренности о том, подаст ли ее Литва вместе с другими оппонентами Пакета мобильности. 


"Мы до этого предпринимали различные действия, чтобы этого (вступления Пакета мобильности в силу) не было. Но мы говорили, что если он будет принят, то мы готовились именно к обжалованию и сейчас именно этим занимаемся", - сказал в четверг журналистам Наркевич. 


По ее словам, в начале сентября правительство планирует принять решение о подаче жалобы, тогда Министерству юстиции будет поручено эту жалобу подготовить. 


По словам участников встречи, некоторые положения Пакета мобильности вступили в силу уже на этой неделе, например, положение об обязательном отдыхе водителя не в кабине грузовика. 


Как сказал Наркевич, с учетом распространения коронавируса, сейчас ночевка в кабине грузовика - наиболее приемлемый вариант. 


По словам председателя правления Международного альянса транспорта и логистики Агне Маргявичюте, в контексте пандемии необходимо хотя бы временно отменить положение о том, что водители должны отдыхать не в кабине. 


Европарламент принял Пакет мобильности в июле. Его поддерживают преимущественно старые члены ЕС из Западной Европы, например, Германия и Франция. 


Едва ли не большинство дискуссий вызывает положение, обязывающее периодически возвращать грузовики в страну их регистрации. Инициаторы новых правил говорит, что это поможет в борьбе с фиктивными предприятиями автоперевозок, которые с целью снижения затрат учреждаются в одном месте, а деятельность осуществляют в другом. 


Восточные европейцы говорят, что новый порядок вытеснит транспортные компании периферийных стран с рынка и увеличат загрязнение на дорогах в результате выхлопов. 

 






Поиск