Satiksmes ministrija tuvākajā laikā saņems izvērtēšanai Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) izstrādāto projektu, kas paredz būtiskas izmaiņas pārkāpumu uzskaites punktu sistēmā.
Par šo ieceri CSDD valdes priekšsēdētājs Aivars Aksenoks informēja trešdien notikušajā Ceļu satiksmes drošības padomes sēdē.
Plānotās izmaiņas ietver soda punktu skaita palielināšanu dažādu ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu gadījumos – piemēram, par ātruma pārsniegšanu, neatļautu apdzīšanu, mobilo ierīču lietošanu pie stūres, kā arī nepietiekamu riepu protektora dziļumu un citiem pārkāpumiem. Šie pasākumi iecerēti kā daļa no plašākas iniciatīvas ceļu satiksmes drošības uzlabošanai un avāriju skaita mazināšanai.
Kā viegli un efektīvi atbrīvoties no laputīm uz augiem un stādiem
Līdz šim daudzi autovadītāji spēja izvairīties no stingrākiem sodiem, tomēr nākotnē tas vairs nebūs tik vienkārši. CSDD pārstāvji uzsver, ka turpmāk pārkāpumu kontrole kļūs daudz stingrāka, un sodu apmērs tiks būtiski paaugstināts.
Lai veicinātu lielāku autovadītāju atbildību un uzlabotu satiksmes drošību, plānoti vairāki grozījumi soda punktu sistēmā. Turpmāk par obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas (OCTA) neesamību autovadītāji saņems vienu soda punktu. Tāds pats sods – viens punkts – būs paredzēts arī par transportlīdzekļa vadīšanu bez derīgas valsts tehniskās apskates, samazinot līdzšinējo divu punktu sodu.
Soda punkti paredzēti arī citiem nopietniem pārkāpumiem, piemēram, nepietiekamu riepu protektora dziļumu, mobilo ierīču lietošanu pie stūres un nepareizu dzelzceļa pārbrauktuves šķērsošanu.
Sezonas laikā no 6 krūmiem novācu 79 kg tomātu un tas pateicoties tikai vienam maisījumam
Stingrākas sankcijas gaidāmas arī par neatļautu apdzīšanu. Par ceļa zīmes “Apdzīt aizliegts” ignorēšanu turpmāk tiks piešķirti trīs soda punkti līdzšinējo viena punkta vietā. Tikpat daudz – trīs punkti – tiks piemēroti arī gadījumos, kad apdzīšana notiks regulējamos krustojumos. Šie pasākumi vērsti uz to, lai samazinātu risku situācijas uz ceļiem un stiprinātu kopējo satiksmes drošību.
Sešu mēnešu termiņš kursu apmeklēšanai nereti rada neskaidrības un praktiskas grūtības gan autovadītājiem, gan CSDD. Vadītāji bieži norāda uz objektīviem šķēršļiem, piemēram, veselības problēmām vai ilgstošiem darba braucieniem ārvalstīs, kas apgrūtina noteikto prasību izpildi.
Ņemot vērā šos sarežģījumus, CSDD valdes priekšsēdētājs Aivars Aksenoks norāda uz nepieciešamību mainīt pašreizējo sistēmu. Viņš piedāvā pirmo brīdinājumu un nosūtījumu uz kursiem apvienot, nosūtot vadītājam šo informāciju, kad sasniegti seši soda punkti. Tāpat viņš uzsver, ka nav lietderīgi palielināt soda punktu skaitu vien tāpēc, ka vadītājs nav apmeklējis kursus, īpaši ņemot vērā, ka tie šobrīd tiek piedāvāti tikai Rīgā.
Pašlaik sistēma paredz, ka, sasniedzot četrus soda punktus, autovadītājs saņem rakstisku brīdinājumu, bet pie astoņiem punktiem viņam sešu mēnešu laikā obligāti jāapmeklē mācību kurss. Neizpildes gadījumā tiek piešķirti divi papildu soda punkti, kas jaunajiem vadītājiem var nozīmēt vadīšanas tiesību zaudēšanu uz vienu gadu.
Lai ilgtermiņā mazinātu smagus pārkāpumus, plānots, ka par īpaši bīstamiem pārkāpumiem, piemēram, ja piešķirti astoņi soda punkti par vienu pārkāpumu, tie būs spēkā piecus gadus. Pārējie pārkāpumu uzskaites punkti saglabāsies spēkā divus gadus no to piemērošanas brīža.
Protams! Lūk, pārveidotais teksts, izklāstīts “no otra gala” – sākot no beigām uz sākumu, ar pārformulējumu un loģisku plūdumu:
Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) darbojas kā valsts akciju sabiedrība, kuras kapitāldaļu turētājs ir Satiksmes ministrija. Tās uzdevumos ietilpst transportlīdzekļu reģistrācija, vadītāja apliecību izsniegšana, tehnisko apskašu organizēšana, kā arī citi ar ceļu satiksmi saistīti pakalpojumi.
Kas būtu steidzami jāsēj, ko var un ko nevar stādīt dārzā jūnijā
CSDD uzskata, ka iecerētās izmaiņas soda punktu sistēmā uzlabos vadītāju disciplīnu un saglabās audzinošo funkciju. Tādējādi plānots, ka autovadītājiem tiks dota iespēja labot savu uzvedību vēl pirms maksimālā punktu skaita sasniegšanas.
Turpmāk vadītājiem, kuri būs sakrājuši līdz 12 soda punktiem, būs iespēja apmeklēt mācību kursus un kārtot CSDD teorētisko eksāmenu. Ja eksāmens netiks nokārtots, papildu punkti netiks piemēroti, taču iespēja izvairīties no tiesību zaudēšanas būs zudusi. Gadījumā, ja tomēr tiks sasniegti 16 soda punkti, autovadīšanas tiesības tiks apturētas uz vienu gadu.
[…] CSDD paziņo, ka uz šiem šoferiem skatīsies krietni stingrāk un arī sodi būs daudz lielāki […]