Транспорт

«Капитальный ремонт инфраструктуры в западном направлении сейчас в стадии планирования. В этом году состоялись конкурсы на закупку материалов и поиска подрядчика», - сообщила пресс-секретарь Eesti Raudtee Лийна Халлик.

По ее словам, договор подряда находится в стадии подготовки и работы могут начаться уже весной 2017 года. Проект является вторым этапом капитального ремонта железной дороги Таллинн-Кейла-Палдиски и Кейла-Рийзипере и охватывает капитальные работы, проведенные на том же отрезке капитальные работы, проведенные в 2012-2013 годах.

Если в рамках первого этапа работы на перегонах между станциями были выполнены в общей сложности на протяженности 47 километров, то в ходе второго этапа реконструкция затронет главным образом станции, замену стрелок на магистральном пути, реконструкцию переездов общей протяженностью 42 километра.

«Работы запланировано провести на станциях в Кейла, Клоога, Палдиски, Вазалемма и Рийзипере», - отметила Халлик.

По ее словам, капитальный ремонт пройдет также на тех отрезках, где эти работы не были осуществлены на первом этапе — частично на перегонах Таллинн-Пяэскюла и Клоога-Палдиски, на всем протяжении перегонов от Пяэскюла до Блокпоста 89, Валингу — Блокпост 89 -2 и Валингу-Кейла.

«Проект ставит своей целью обеспечить социально-экономическую устойчивую и качественную услугу пассажирских перевозок на линиях Таллинн-Кейла-Палдиски и Кейла -Рийзипере», - добавила Халлик.

Проект финансируется из средств Европейского фонда единства на сумму в 23,8 млн. евро. Самофинансирование со стороны Eesti Raudtee составит 15% общей стоимости расходов на реализацию проекта.