Latvijā bāzētais lidmašīnu tehniskās apkopes, remonta un kapitālā remonta uzņēmums SIA “Airline Support Baltic” (ASB) gatavojas nākamajam ražošanas infrastruktūras attīstības posmam Rīgas lidostas teritorijā. Uzņēmums plāno palielināt ražošanas platību no pašreizējiem 8750 līdz 15 050 kvadrātmetriem, bet vienlaikus apkalpojamo lidmašīnu skaitu – no sešām līdz divpadsmit. Paplašināšanās ļaus strādāt arī ar lielākiem gaisa kuģu tipiem, tostarp “Embraer E-Jets”, “Airbus A320” un “Boeing 737”.
Pēdējās desmitgades laikā “Airline Support Baltic” jau piedzīvojis straujas izaugsmes periodu. Ja 2016. gadā uzņēmuma ražošanas platība bija 1200 kvadrātmetru, tad līdz 2025. gadam tā sasniedza 8750 kvadrātmetrus. Gada laikā īstenoto tehniskās apkopes projektu skaits šajā laikā palielinājies no 41 līdz 133, savukārt darbinieku skaits – no 57 līdz 187 cilvēkiem.
Nākamajam attīstības posmam jābūt vēl vērienīgākam, faktiski divkāršojot uzņēmuma iespējas vienlaikus apkalpot gaisa kuģus.
Jaunais angārs ļaus strādāt ar lielākām lidmašīnām
Viens no galvenajiem nākamā attīstības posma projektiem ir jauna 5300 kvadrātmetru angāra būvniecība. Tas paredzēts lielāku gaisa kuģu tipu apkalpošanai, tostarp “Embraer E-Jets”, “Airbus A320” un “Boeing 737”.
Vienlaikus plānots uzbūvēt vēl vienu aptuveni 1000 kvadrātmetru lielu ražošanas ēku, kas paredzēta darbam ar lidmašīnu interjeru. Pēc šo projektu īstenošanas ASB kopējā ražošanas platība palielināsies no 8750 līdz 15 050 kvadrātmetriem. Būtiskākās pārmaiņas uzņēmuma darbībā būs iespēja vienlaikus apkalpot nevis sešas, bet līdz pat divpadsmit lidmašīnām.
Infrastruktūras paplašināšana saistīta ne tikai ar projektu skaita palielināšanu. Uzņēmums pakāpeniski paplašina arī Rīgā veikto darbu klāstu. Šobrīd ASB vienuviet var veikt lidmašīnas tehnisko apkopi, remontēt dzinējus un šasiju, pilnībā atjaunot salonu un modernizēt elektroniskās sistēmas.
Pasūtītājam iespēja vienas lidmašīnas apkopes laikā veikt vairākus dažādus darbus nozīmē vienkāršāku plānošanu un iespēju ātrāk atgriezt gaisa kuģi ekspluatācijā.
Investīcijas galvenokārt orientētas uz eksportu
ASB ražošanas jaudu paplašināšana ir tieši saistīta ar eksportu. Aptuveni 90% uzņēmuma apgrozījuma kopā ar partneriem nodrošina ārvalstu pasūtītāji. Kopš 2020. gada ASB īstenojis 465 lidmašīnu tehniskās apkopes projektus.
Klientu ģeogrāfija jau aptver Lielbritāniju, Nīderlandi, Kazahstānu, ASV, Apvienotos Arābu Emirātus, Maltu, Zviedriju un citus tirgus.
Šāda eksporta specifika atšķiras no tradicionālās rūpniecības. Gatavais produkts no Latvijas netiek nosūtīts uz ārvalstīm – ārvalstu lidmašīna pati ierodas Rīgā, kur vietējie speciālisti veic nepieciešamos darbus.
“Mūsu gadījumā mēs eksportējam zināšanas un tehnisko kompetenci – lidmašīna atlido pie mums, un darbs tiek veikts tepat, Latvijā,” skaidro “Airline Support Baltic”. Uzņēmums norāda, ka biznesa aviācijā viens no galvenajiem faktoriem ir pasūtītāja uzticēšanās sadarbības partnerim, savukārt par ASB konkurences priekšrocību uzņēmums uzskata vairāk nekā 30 gadu pieredzi un iespēju vienuviet nodrošināt plašu pakalpojumu klāstu.
Eksporta iespēju paplašināšanu veicina arī uzņēmuma saņemtie starptautiskie apstiprinājumi. ASB ir nepieciešamie apstiprinājumi darbam ar gaisa kuģiem, uz kuriem attiecas ASV, Indijas un Nigērijas aviācijas iestāžu prasības. Šādu atļauju saņemšanai nepieciešami kvalificēti darbinieki, atbilstošs aprīkojums un procedūras, kā arī jāiziet auditi un atbilstības pārbaudes.
Līdz ar angāriem būs nepieciešams vairāk speciālistu
Divkāršot vienlaikus apkalpojamo lidmašīnu skaitu nav iespējams tikai ar jaunu telpu izbūvi. Paralēli ASB plāno būtiski palielināt darbinieku skaitu.
Līdz 2029. gadam darbinieku skaitu paredzēts palielināt no 187 līdz aptuveni 340 cilvēkiem. Par vienu no galvenajiem jauno speciālistu avotiem uzņēmums uzskata sadarbību ar Latvijas izglītības iestādēm. ASB sadarbojas ar Rīgas Tehnisko universitāti, Transporta un sakaru institūtu un Rīgas Aeronavigācijas institūtu. Katru gadu praksē, mācībās vai darbā uzņēmumā nonāk 40–58 jaunie speciālisti.
Vienlaikus uzņēmums attīsta darbinieku iekšējo apmācību. 2026. gadā ASB jau ir aizvadījis divus no trim plānotajiem inženieru apmācību kursiem darbam ar tādiem gaisa kuģu tipiem kā “Embraer 135/145/Legacy” un “Global 5000/6000”.
Tādējādi investīciju programma faktiski ietver trīs savstarpēji saistītus virzienus – infrastruktūras izbūvi, eksporta iespēju paplašināšanu un to speciālistu sagatavošanu, kuri varēs nodrošināt jauno jaudu darbību.
Biznesa izaugsme palielina pienesumu Latvijas ekonomikai
ASB iepriekšējā attīstības posma mērogs atspoguļojas arī nodokļu rādītājos. 2016. gadā uzņēmums Latvijas budžetā nodokļos samaksāja aptuveni 485 tūkstošus eiro, bet 2025. gadā – jau 3,72 miljonus eiro. Tādējādi nepilnas desmitgades laikā nodokļu maksājumi palielinājušies gandrīz astoņas reizes.
Saskaņā ar uzņēmuma datiem tā kopējais ekonomiskais pienesums 2025. gadā sasniedza aptuveni 9,39 miljonus eiro. Papildus 3,72 miljoniem eiro nodokļos šajā summā ietilpst 5,43 miljonu eiro darba samaksas fonds un aptuveni 240 tūkstoši eiro maksājumos sadarbības partneriem, kuri darbojas lidostas teritorijā.
Savukārt nākamo attīstības posmu paredzēts finansēt no uzņēmuma īpašnieku līdzekļiem un ar bankas aizdevumu. Līdz šim uzņēmuma būvniecības projektus īstenojuši Latvijas uzņēmumi.
Tādējādi ASB paplašināšanās Rīgai var nozīmēt ne tikai papildu platības lidmašīnu remontam. Ja iecerētie plāni tiks īstenoti, uzņēmums varēs vienlaikus uzņemt divreiz vairāk gaisa kuģu, strādāt ar lielākiem lidmašīnu tipiem un palielināt darbinieku skaitu par aptuveni 150 cilvēkiem. Uz eksportu orientētam uzņēmumam tas nozīmē iespēju piesaistīt Latvijai lielāku pasūtījumu apjomu, kuru vērtība tiek radīta tepat – ar aviācijas inženieru, tehniķu un citu speciālistu darbu.
