Labā ziņa ir tā, ka lielākā daļa automašīnu spēj nobraukt pat līdz 72 kilometriem pēc tam, kad iedegusies oranžā degvielas brīdinājuma lampiņa. Tomēr ir svarīgi apzināties vairākus būtiskus aspektus, kas var ietekmēt šo attālumu un transportlīdzekļa darbību.
Mēs visi esam pieredzējuši to satraukuma un neziņas pilno brīdi, kad brauciena laikā pēkšņi iedegas oranžā degvielas lampiņa, norādot, ka degvielas līmenis ir zems un laiks tuvākajā laikā uzpildīt bāku. Šajā brīdī daudzi no mums sāk domāt: cik tālu es vēl tiešām varu aizbraukt, pirms mana automašīna apstājas?
Degvielas patēriņš atkarīgs no dažādiem faktoriem – braukšanas stila, ceļa seguma, satiksmes apstākļiem un pat laikapstākļiem. Tāpēc arī iespējamais atlikušais attālums, ko iespējams veikt ar zemu degvielas līmeni, var atšķirties no transportlīdzekļa uz transportlīdzekli. Tiesa gan, vairums automobiļu īpašnieku var būt mierīgi – rezerves atlikums parasti ļauj veikt ievērojamu attālumu līdz tuvākajai uzpildes stacijai.
Zināt savas robežas šajā degvielas spēlē, kas dažkārt līdzinās veiksmes loterijai, var būt patiesi noderīgi un palīdzēt izvairīties no nevēlamiem pārsteigumiem uz ceļa.
Pēc portāla Confused.com speciālistu domām, atbilde uz jautājumu – cik tālu iespējams aizbraukt ar iedegušos degvielas brīdinājuma lampiņu – nav viennozīmīga. Tā ir atkarīga no vairākiem faktoriem, tostarp jūsu automašīnas konkrētās markas un modeļa, jūsu braukšanas paradumiem, kā arī ceļa un satiksmes apstākļiem. Eksperti norāda, ka vairumā gadījumu automašīnas var nobraukt aptuveni no 48 līdz 72 kilometriem pēc tam, kad iedegas degvielas trūkuma indikators.
Savukārt RAC organizācija ir sniegusi konkrētus piemērus. Viņi norāda, ka Ford Fiesta spēj veikt apmēram 60 kilometrus no brīža, kad iedegas degvielas lampiņa, bet Volkswagen Golf iespējams nobraukt līdz 71 kilometram, kā vēsta Daily Record.
Taču rodas loģisks un vienlaikus satraucošs jautājums – kas īsti notiek, ja automašīnas degvielas mērītājs noslīd līdz pilnīgai nullei? Šādā situācijā var būt grūti paredzēt, vai pietiks pēdējās pilītes, lai sasniegtu uzpildes staciju, vai arī transportlīdzeklis apstāsies visnepiemērotākajā brīdī. Tāpēc ir ieteicams nepārbaudīt šos limitus praksē un vienmēr uzturēt pietiekamu degvielas daudzumu bākā.
Confused eksperti skaidro, ka daudziem transportlīdzekļiem, sasniedzot nulles atzīmi uz atlikušās degvielas rādītāja, patiesībā vēl var būt neliels degvielas rezerves apjoms – tā dēvētā “drošības buferzona”. Šī rezerve parasti ļauj nobraukt vēl aptuveni 16 līdz 24 kilometrus, taču tā nav jāuzskata par brīvu iespēju riskēt, bet gan par pēdējo brīdinājumu, kas aicina nekavējoties doties uz tuvāko degvielas uzpildes staciju.
Speciālisti uzsver, ka braukšana ar tukšu bāku – īpaši tad, ja rādītājs jau rāda “0 km” – var radīt nopietnus bojājumus transportlīdzekļa tehniskajām sistēmām. Tas var ietekmēt tādas svarīgas sastāvdaļas kā degvielas sūknis un iesmidzināšanas sistēma, kuru remonts bieži vien var būt ļoti dārgs. Kad bākā ir pavisam niecīgs daudzums degvielas, svarīgi ir rīkoties pārdomāti, lai maksimāli izmantotu atlikušās rezerves.
Samaziniet gāzes pedāli un brauciet mierīgi
Uzturiet braukšanas ātrumu zem 80 km/h, jo zemāks ātrums parasti nozīmē labāku degvielas patēriņu. Izvairieties no straujas paātrināšanās un bremzēšanas.
Izvairieties no nevajadzīgas tukšgaitas
Ja ilgstoši stāvat uz vietas, piemēram, sastrēgumā vai pie veikala, izslēdziet dzinēju. Katra minūte tukšgaitā tērē degvielu, kuru nevarat atļauties zaudēt.
Samaziniet lieko svaru automašīnā
Izņemiet no salona vai bagāžnieka nevajadzīgas lietas – mazāka slodze palīdz uzlabot degvielas ekonomiju, jo dzinējam jāstrādā mazāk.
Izslēdziet gaisa kondicionieri un papildu elektroiekārtas
Gaisa kondicionēšana un citas komforta ierīces patērē papildu enerģiju, kas netieši ietekmē degvielas patēriņu. Ja laikapstākļi ļauj, atveriet logus, bet izvairieties no to pilnīgas atvēršanas lielā ātrumā, lai nesamazinātu aerodinamiku.
Plānojiet maršrutu efektīvi
Izvēlieties vistiešāko un ātrāko ceļu uz tuvāko degvielas uzpildes staciju. Izvairieties no sastrēgumiem, luksoforiem un ceļiem ar biežu apstāšanos. Lietojiet navigāciju, lai atrastu alternatīvus ceļus, ja nepieciešams.
Secinājums:
Braukšana ar degvielas rezervi ir risks, ko labāk izvairīties. Lai gan dažas automašīnas piedāvā pēdējo iespēju “izdzīvot” vēl dažus kilometrus, šī buferzona nav jāuztver kā garantija, bet gan kā brīdinājums. Plānojot savus braucienus un regulāri uzpildot degvielu, jūs ne tikai izvairīsieties no stresa, bet arī pagarināsiet sava auto kalpošanas ilgumu.
[…] Cik tālu patiesībā var nobraukt Jūsu mašīna, kad iedegas degvielas lampiņa… Lielākā d… […]
[…] Cik tālu patiesībā var nobraukt Jūsu mašīna, kad iedegas degvielas lampiņa… Lielākā d… […]
[…] Cik tālu patiesībā var nobraukt Jūsu mašīna, kad iedegas degvielas lampiņa… Lielākā d… […]