Covid-19, Авиаперевозки, Аэропорт, Кризис, Латвия, Транспорт

"Я думаю, что возобновят работу те авиакомпании, за которыми будет стоять государство. Конечно, и такие крупные и прибыльные авиакомпании, как Ryanair и Wizzair, продолжат летать, потому что у них достаточно денег, чтобы пережить кризис", - сказал он.

Гаусс напомнил, что 40 лет назад в Европе почти все авиакомпании принадлежали государству, затем они были приватизированы. Теперь, скорее всего, государства разными способами снова начнут участвовать в капитале авиакомпаний, а позже продадут акции.

"В то же время и крупные игроки, например, Lufthansa, могут стать намного меньше, потому что просто не будет спроса", - сказал руководитель airBaltic.

Он сослался на прогноз президента Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) о том, что общее влияние связанного с Covid-19 кризиса на авиаиндустрию составит 250 млрд. евро.