ЕС – Балтия, Железная дорога, Литва, Строительство, Транспорт

Министр транспорта и коммуникаций Литвы Ярослав Наркевич сообщил в Брюсселе на встрече с комиссаром по транспортным вопросам ЕС Адиной Валеан,, что до конца этого года колея европейского типа соединит Каунасскую центральную станцию с Палемонским интермодальным терминалом. 

В этом году RB Rail подаст заявку на финансирование прокладки участка пути к северу от Каунаса. Наркевич акцентировал, что у Литвы есть план мер по повышению эффективности работ и завершению проекта до 2026 года.  

Министр также акцентировал необходимость обеспечения финансирования проекта в 2021–2027 годах за счет бюджета мер европейских инфраструктурных сетей. 

Испанская Idom Consulting, Engineering, Architecture вместе с литовской Kelprojektas, готовящая детальный технический проект ветки Rail Baltica от Каунаса до латвийской границы, в декабре завершила исследование первого 78-километрового отрезка от Каунаса до Рамигалы (рядом с Паневежисом). Проектировку другого участка – от Рамигалы до латвийской границы планируется завершить в 2021 году.

Проложить железную дорогу Rail Baltica протяженностью 870 км от Таллина до литовско-польской границы намечается к 2026 году. Проект проводит в жизнь совместное предприятие Эстонии, Латвии и Литвы RB Rail.