Грузовые перевозки, ЕС – Балтия, Железная дорога, Латвия, Логистика, Россия, Туризм, Хорошо для дела
Балтийский курс. Новости и аналитика
Воскресение, 06.10.2024, 03:17
LDz и РЖД обсудили открытие маршрута Санкт-Петербург-Калиниград
В ходе встречи было оценено продвижение уже начатых проектов, а также рассмотрена заинтересованность обеих сторон в реализации новых инициатив.
Председатель правления ГАО Latvijas dzelzceļš Марис Клейнбергс рассказал, что в течение последнего года LDz уделяло значительное внимание как диверсификации целевых рынков предприятия и привлечению новых клиентов, так и расширению сотрудничества с уже имеющимися деловыми партнерами. "На встрече с руководством российского железнодорожного предприятия мы обсудили новые возможности сотрудничества и способы наиболее эффективного решения актуальных вопросов", отметил он.
«Хотя в результате пандемии вируса международные пассажирские перевозки по железной дороге в настоящее время не выполняются, в ходе беседы мы обсудили и возможность открытия в будущем пассажирских перевозок по маршруту Санкт-Петербург – Калининград с пересечением территории Латвии. Латвийская железная дорога уже приступила к работе над вопросами, связанными с согласованием маршрута, и на встрече мы договорились, что в будущем году работа над этим проектом продолжится», – рассказал М.Клейнбергс.
Чтобы способствовать конкурентоспособности железнодорожных перевозок и таким образом увеличить объемы грузов, руководители Латвийской железной дороги и Российских железных дорог договорились о необходимости разработки и реализации новых проектов, а также о совместной работе над упрощением нормативных процедур. Учитывая всё большее движение к наиболее дружественным окружающей среде видам транспорта, это может стать существенной предпосылкой для всё большего перенесения грузов с автотранспорта на железную дорогу.
В целях укрепления сотрудничества за последнее время состоялись уже несколько встреч председателя правления LDz с представителями Российских железных дорог высокого уровня. Возможности более тесного взаимного сотрудничества обсуждались и на состоявшейся в начале ноября в удаленном режиме пленарной сессии Совета по координации транссибирских перевозок, где одним из актуальных вопросов стало увеличение мощности инфраструктуры для перевозок из Азии в Европу.
«LDz в этом году присоединилось к железнодорожному коридору грузовых перевозок Северное море – Балтийское море, в то же время по нашей инициативе этот коридор был продлен до Белоруссии и России. Таким образом, маршрут через Ригу стал значимой частью европейского коридора грузовых перевозок, обеспечив сообщение с Китаем. Использование этого транзитного пути при доставке грузов к латвийским портам и далее в Западную Европу или Скандинавию могло бы разделить нагрузку с другими интенсивно используемыми коридорами и привлечь больше грузов», – отмечает М.Клейнбергс.
- 28.01.2022 BONO aims at a billion!
- 26.08.2021 LLC Dizozols Investments finalizes investment attraction deal with Crowdestor with record-high profits
- 13.02.2021 Моя жизнь в газете. Очерки по новейшей истории Латвии. Глава 1
- 25.01.2021 Как банкиры 90-х делили «золотую милю» в Юрмале
- 30.12.2020 Накануне 25-летия Балтийский курс/The Baltic Course уходит с рынка деловых СМИ
- 30.12.2020 On the verge of its 25th anniversary, The Baltic Course leaves business media market
- 30.12.2020 Business Education Plus предлагает анонсы бизнес-обучений в январе-феврале 2021 года
- 30.12.2020 Hotels showing strong interest in providing self-isolation service
- 30.12.2020 EU to buy additional 100 mln doses of coronavirus vaccine
- 30.12.2020 ЕС закупит 100 млн. дополнительных доз вакцины Biontech и Pfizer