Беларусь, Железная дорога, Литва, Логистика, Нефть, Транспорт, Хорошо для дела

Fредставитель оператора Клайпедского терминала сжиженного природного газа (СПГ) и нефтетерминалов Klaipedos nafta по связям с общественностью Оринта Баркаускайте заявила: "Танкер швартуется у причала компании и готовится к готовящимся технологическим процессам. Откачивание нефти с танкера займет несколько дней".

Судно Front Ocelot, которое ходит под флагом Маршалловых островов, во вторник утром вышло из финского порта Порвоо, куда прибыло из российского Приморска, свидетельствуют данные порталов marinetraffic.com и myshiptracking.com. В Приморске осуществляет погрузки компания Транснефть. 

В марте в Клайпеду прибудут в целом два груза нефти по 85 тыс. тонн, предназначенные Беларуси, подтвердили в Литовских железных дорогах (Lietuvos gelezinkeliai). Позже Беларусь сообщила, что это приобретённая на рынке российская нефть.

Белорусская компания по экспорту нефти БНК информировала железные дороги, что танкеры ожидаются 3-4 марта и 13-15 марта.

Компания Lietuvos gelezinkeliai планирует перевозить из Клайпеды до белорусской границы по 100-150 вагонов с нефтью в сутки, а весь груз должен быть доставлен в течение 10 дней.

В конце января в Клайпеду пришло первое судно с норвежской нефтью для Беларуси. Глава Нафтана Александр Демидов тогда сказал, что завод намерен и в дальнейшем импортировать нефть из Норвегии.  Тогда было доставлено 80 тыс. тонн нефти.

До этого  нефть транспортировалась через Литву в Беларусь в 2017 году. 

Поскольку Россия с начала этого года заметно уменьшила поставки сырья Беларуси по трубопроводам, президент Александр Лукашенко распорядился искать его в других странах.