Балтия – СНГ, Инвестиции, Латвия, Порт, Транспорт, Форум

Айнарс Шлесерс и Аскар Махмутов.

 «Мы хотим, чтобы собственники грузов имели в порту свои акции. Россия строит свои порты на Балтике, рассчитанные на крупные партии различных грузов. Рижский порт сможет обслуживать небольшие партии грузов, комплектующиеся в индустриальном парке. Даже если Россия заберет 80% всех грузов, останется вопрос — кто заберет остальные 20%», —- говорит А. Шлесерс.

В порту планируется построить терминал химических грузов, терминал для автомобилей, а также контейнерный и зерновой терминал. И это, подчеркнул Шлесерс, не только идеи, но и конкретные проекты.

В подтверждение сказанного консул Посольства Казахстана в Латвии Аскар Махмутов рассказал, что в этом году в его стране собрано 18 млн. тонн зерна, из которых 5 млн. отдается странам Ближнего и Дальнего Востока. Внутренние потребности Казахстана составляют около 10 млн. тонн в год. К тому же остались зерновые запасы с прошлого года.

А. Махмутов заявил, что Казахстан готов экспортировать в Латвию зерно и инвестировать средства в строительство терминала в Рижском порту. В Риге к тому же находятся заинтересованные в проекте казахстанские предприниматели. Консул задал вопрос Шлесерсу, с кем можно говорить по проекту. И получил ответ: «Все вопросы ко мне, без меня не решается ни один крупный проект».