ЕС – Балтия, Латвия, Право, Прямая речь, Финансы

Встретились мы с отцом и сыном спустя месяц после аварии, в Риге в клинике Института травматологии и ортопедии, где Эйнарс более месяца ждет сложнейшую операцию по восстановлению раздробленного колена. Врачи с недели на неделю откладывают операцию, поскольку в колене происходит воспалительный процесс, и пока врачи с этим справятся, операцию делать нельзя. Сколько времени понадобится на восстановление движения, врачи пока не могут сказать. 22-летний Эйнарс и его родители не теряют надежды на полное выздоровление и возвращение сына на горнолыжные трассы.

Об аварии и действиях шведской полиции

Вкратце напомним обстоятельства случившегося.

За день до инцидента Эйнарс принимал участие в соревнованиях в составе альпийской команды, заняв 22 место и достигнув наивысшей точки в своей карьере в рейтинге FIS по гигантскому слалому — 44,72 очка. Утром следующего дня перед очередным соревнованием вместе со своим товарищем по команде слаломистом из Эстонии Дэвидом Опря они на подъемнике поднялись в гору, чтобы взять необходимый инвентарь, а потом решили спуститься вниз по единственному боковому спуску, обходящему трассу.

Эйнарс спускался первым, на расстоянии 15-20 метров от Дэвида. Оставалось 2-3 минуты, чтобы достичь финишного участка, но тут Эйнарс цепляется за ухаб и совершает прыжок, во время которого замечает несущийся навстречу по самому центру трассы снегоход. В тот момент Эйнарс был уже в воздухе и никак не мог изменить траекторию движения, в результате чего он врезался обеими ногами в переднюю часть снегохода, пролетел над ним и приземлился в снег.

В состоянии шока, в крайне тяжелом положении, Э. Лансманис был доставлен в больницу Gällivare, где ему была сделана первая хирургическая операция. В результате аварии врачи констатировали два перелома левой ноги, один из которых открытый, один перелом правой ноги и полностью раздробленное колено. Только благодаря профессионализму Эйнарсу удалось упасть так, чтобы не повредить спину и другие жизненно важные органы.

На место происшествия прибыла местная полиция, зафиксировавшая детали происшествия. Несчастный случай был расследован полицейским участком г. Gällivare, в рамках дела TBD — 1781/10, расследование вел инспектор Кьелл Крук под наблюдением инспектора Генри Нильссона.

Отец проводит собственное расследование

Фото 1.

Прилетевший в Швецию отец Эйнарса — Георгс Лансманис — две недели провел рядом с сыном, пытаясь разобраться с этим делом сам. Причем сделал гораздо больше, чем местные полицейские. В деле, переданном ему следователем, много белых пятен. К примеру, на фотографиях, приложенных к делу, видна только задняя часть снегохода, а переднюю, ставшую причиной аварии, не видно (фото 1).

Столкнувшийся с лыжником снегоход не был оснащен необходимым по технике безопасности оборудованием — звуковым и световым сигналом, на задней части машины не было обязательного флагштока с флажком (одно из обязательных условий техники безопасности). Кстати, инспектор К. Крук, расследовавший аварию, сам говорил Д. Опре, что снегоход не был оснащен световым и звуковым сигналами, обязательными для всех снегоходов на горнолыжных трассах. Мало того, финские тренеры, принимавшие участие в соревнованиях, нотариально подтвердили, что видели, как через пару часов после аварии какой-то человек устанавливал на разбитом снегоходе шест с флажком. Чтобы скрыть истинное положение происшествия, к делу были приложены снимки снегоходов совсем других моделей (фото 2), то есть имела место явная подтасовка фактов.

Фото 2.

По мнению Г. Лансманиса, расследование было проведено очень небрежно, без определения всех обстоятельств дела и опроса всех доступных свидетелей. Отцу Эйнарса удалось узнать, почему техпаспорт, свидетельство о регистрации и водительские права не были приложены к делу. Оказывается, снегоход не прошел техосмотр и не был зарегистрирован в регистре, а водитель снегохода К. Фальк был стартером соревнования. Интересно, что только 20 апреля, то есть спустя I9 дней после аварии, местный клуб зарегистрировал снегоход. Местная полиция всячески выгораживает своих. В беседе с Г. Лансманисом, один из следователей ясно сказал: «Ты должен понять, что я в этом городе живу».

Gällivare Sports Club в лице его руководителя Эрика Хенрикссона и ответственных лиц горнолыжного курорта Dundret, организовавших соревнования, не заинтересованы в объективном расследовании несчастного случая и пытаются скрыть от правосудия истинные причины аварии, понесшие за собой тяжелые телесные повреждения для латвийского слаломиста. Есть основания полагать, что руководство шведского спортклуба делает все, чтобы скрыть доказательства аварии и выгородить своих работников.

Удивляет и позиция Международной федерации слалома (FIS), которая хочет снять с себя ответственность за произошедшее со спортсменом. Позиция FIS — федерация отвечает только за сами соревнования. Будто Э. Лансманис совершал в то утро просто лыжную прогулку.

Отца возмущает и отношение шведов к этой аварии. За две недели, проведенные в больнице Gällivare, Эйнарса не навестил никто из спортклуба и городской администрации. Обещали придти журналисты местной газеты Norbotten Krrjnen, но вместо этого появилась заметка о том, что Эйнарс несся с горы со страшной скоростью, и избежать столкновения со снегоходом было невозможно. Журналистка даже не удосужилась поинтересоваться, почему снегоход вообще ехал по центральной части спуска, что не разрешается ни на одном горнолыжном курорте мира!

В Швеции к латышам относятся как к папуасам

В аварии на трассе виновны три стороны. Это водитель снегохода, ехавший без техосмотра, а также местный Gällivare Sports Club, более месяца не дающий ответа на запрос отца потерпевшего и скрывающий правдивую информацию о происшедшем. Виновно также и руководство курорта Dundret, допустившее на трассу снегоход, не прошедший техосмотра и без необходимой технической экипировки. Еще один вывод: пресса, считающая себя оплотом демократии Швеции, подкупаема и необъективна.

Тем самым, по мнению Г. Лансманиса, в Швеции нарушаются права человека и право на объективное расследование и справедливый суд, являющееся одним из основных человеческих прав. По его словам, уже шесть шведских юристов отказались от помощи в расследовании дела, поскольку защита интересов латышей в Швеции является плохим тоном.

«В целом в Швеции к нам относятся как к папуасам, а к латвийским лыжникам, продолжавшим участвовать в соревнованиях, отношение после этой аварии стало просто пренебрежительным», — возмущенно говорит Г. Лансманис. — Я жду реакции Посольства Швеции в Латвии, а также исчерпывающей информации о расследовании от шведской лыжной федерации.

В то же время Г. Лансманис отмечает самое доброжелательное отношение к сыну в больнице Gällivare со стороны врачей и медицинского персонала. Он также выражает слова благодарности страховой компании BAN и его президенту Эрику Тейлансу, а также международной страховой компании CORRIS, которые оказали всяческую помощь и обеспечили транспортировку Эйнарса в Ригу.

Что теряет спортсмен и Латвия?

Стоит пояснить, что теряет Эйнарс Лансманис и Латвия в результате преступной халатности шведских властей. По результатам зимнего сезона впервые латвийский спортсмен был приглашен в американскую горнолыжную команду и претендовал на поступление в колледж Saint Michael с ежегодной стипендий 35 тыс. долларов, которая покрывала бы все расходы на учебу перспективного спортсмена.