ЕС – Балтия, Латвия, Транспорт, Экология, Энергетика

В основном проблемы с качеством воздуха наблюдаются на центральных улицах города, где загрязнение состоит из пыли и диоксида азота, а также в промышленных районах, например, в порту, где воздух загрязнен пылью и бензолом. Если в центре Риги основным источником загрязнения является автотранспорт, то в порту — перевалка сыпучих грузов (каменного угля, минеральных удобрений) и жидких (химикатов, нефтепродуктов).

Качество воздуха в Риге замеряют три станции — станция Латвийского центра окружающей среды, геологии и метеорологии на бульваре Кронвалда и две станции Рижской думы — на улицах Бривибас и Кр. Валдемара.

Как рассказал Клеперис, на ул. Бривибас в этом году показатели содержания пыли в воздухе уже были превышены 35 раз, т.е. достигли годовой разрешенной нормы, также неоднократно на центральных улицах превышалась норма содержания диоксида азота. Однако летом на улицах меньше автотранспорта, поэтому в целом годовые показатели пока прогнозировать сложно.

В настоящее время не замеряется качество воздуха в Саркандаугаве, так как имевшаяся там станция устарела и ее пришлось закрыть. Рижская дума выделила средства на новую станцию, которую планируется установить в ближайшие месяцы.

Европейские органы регулярно предупреждают Латвию о том, что она не выполняет требования по качеству воздуха. В основном это касается Риги, где нормы нарушаются чаще всего. Против Латвии была начата процедура нарушений, и ей может грозить крупный штраф, если нарушения не будут устранены.

Руководитель думского управления окружающей среды Аскольдс Клявиньш ранее заявил, что органы ЕС "делают из мухи слона", потому что качество воздуха в Риге по сравнению с другими европейскими городами намного лучше. "Разумеется, оно не такое, как в лесу, но очень хорошее по сравнению со многими городами ЕС", — добавил он.