History, Latvia, Port, Transport

Парусник "Либава".

Парусник изготовлен по заказу лиепайчанина Анатолия Молоканова в Петрозаводске. Судно не так велико, как фрегат 17-го века, но построено в полном соответствии со судостроительными методами той эпохи.

Как рассказал агентству LETA Молоканов, он давно мечтал о восстановлении такого парусника. Затраты на строительство "Либавы" составили около 350 тыс. евро, при этом частично средства удалось получить от ЕС, разрезав на металлолом старое рыболовецкое судно, а также взяв банковский кредит.

Планируется, что в дальнейшем "Либава" будет участвовать в регатах и круизах.

Российским мастерам для изготовления старинного декора парусника пришлось изучать музейные документы, а рулевое колесо изготовлено в Лиепае. Длина судна составляет 16,5 м, на нем установлен дизельный двигатель. На "Либаве" имеются пять двухместных кают, души, туалеты, сауна.