Другие новости Балтии

Рижское предприятие общественного транспорта Rīgas satiksme объявило давно обещанный конкурс на закупку 20 составов низкопольных трамваев.

Согласно концепции развития электротранспорта в Риге на 2004-2018 годы новые скоростные трамваи должны были уже в 2006-м курсировать по шестому маршруту. Однако реализация проекта неоднократно откладывалась на протяжении долгого времени. Между тем срок эксплуатации всех без исключения 252 рижских трамваев чешского производства закончится совсем скоро — в 2010 году.

Стоит отметить, что еще в 2003 году для производства в Латвии низкопольных трамваев Рижская дума и Rīgas vagonbūves rūpnīca специально учредили компанию Rīgas elektrotransports. Экспериментальную модель она должна была представить в 2004 году, однако, судя по всему, все так и осталось на бумаге. Тем не менее генеральный директор Rīgas vagonbūves rūpnīca Владимир Чаманс заверил Б&Б, что его компания располагает необходимыми технологиями и готова к производству. Тем не менее от подробных комментариев он отказался, сославшись на то, что еще не ознакомился с условиями международного конкурса. Как ожидается, в ходе тендера местным производителям предстоит потягаться со своими коллегами из Франции, Австрии, Чехии и др.

"Сумма сделки определится во время конкурса, а важнейшим условием является поставка победителем всех составов в течение 48 месяцев с момента заключения соглашения", — рассказала Б&Б Илута Берзиня, пресс-секретарь Rīgas satiksme. Первые скоростные трамваи, как и предполагалось ранее, пойдут по шестому маршруту. В общей сложности на покупку техники и реконструкцию только этой трамвайной линии предприятие готово выложить около 100 млн. латов.

Единственным владельцем Rīgas satiksme является Рижская дума. В 2006 году предприятие работало с оборотом 71,2 млн. латов, что на 11,6% больше, чем годом ранее. В свою очередь прибыль упала почти в пять раз — до 822,5 тыс. латов.

www.bb.lv