Балтия – СНГ, Железная дорога, Латвия, Транспорт

Балтийский курс. Новости и аналитика Четверг, 28.03.2024, 23:08

Электрификация железной дороги в Латвии — под сомнением

БК, Рига, 29.10.2014.версия для печати
Прогнозы потока грузов, на которых основан проект электрификации железной дороги Latvijas dzelzcels (LDz), не осуществились, поэтому следует оценить целесообразность данного проекта, заявил сегодня на заседании Совета портов, транзита и логистики министр сообщений Латвии Анрийс Матисс, цитирует LETA.

Он уточнил, что уменьшились грузопотоки из России, ожидать их увеличения нет причин, поэтому экономическое обоснование проекта нуждается в пересмотре. Кроме того, российские предприниматели переориентируют грузы на свои порты, и снижение грузооборота происходит также в соседних странах.

 

Совет портов принял решение, что проект нужно проанализировать до весны будущего года.

 

Представитель LDz Айя Поча подтвердила, что в сентябре и октябре отмечен спад грузооборота, и новые геополитические тенденции нельзя игнорировать. Возможно, электрификацию нужно начинать с пассажирских линий.

 

Проект претендует на финансирование из фондов ЕС и нуждается в особенно четком экономическом обосновании.

 

Со своей стороны, мэр Лиепаи Улдис Сескс резко возражал против того, что маршрут на Лиепаю не включен в проект электрификации, что может снизить конкурентоспособность порта. В ответ Поча заявила, что в Лиепаю идет сравнительно небольшой объем грузов, и проект не окупится.

 

Планируемые затраты по проекту электрификации железной дороги составят около 450 млн. евро.

·                      






Поиск