ЕС – Балтия, Железная дорога, Право, Транспорт, Финансы

Балтийский курс. Новости и аналитика Пятница, 29.03.2024, 15:46

Балтийские страны учредили общее предприятие Rail Baltica

БК, Рига, 29.10.2014.версия для печати
Проект Rail Baltica имеет историческое значение и должен быть успешным, хотя в ходе его реализации и могут возникнуть проблемы, заявили 28 октября 2014 года в Риге министры транспорта стран Балтии, подписывая договор об учреждении совместного предприятия по проекту, передает LETA/Nozare.lv.

Урве Пало, Анрийс Матисс и Римантас Синкявичюс. Рига, 28.10.2014. Фото: flickr.com

Министры единодушно заявили, что подписание договора особенно важно в нынешней геополитической ситуации, но это только первый шаг, и дальше надо думать об успешном привлечении средств ЕС в размере 85% и создании команды.

 

Министр сообщения Латвии Анрийс Матисс выразил удовлетворение, что после долгих дискуссий страны пришли к единому мнению, и это будет один из первых проектов по совмещению инфраструктуры стран Балтии.

 

Министр транспорта Эстонии Урве Пало также заявила, что подписанием договора ничего не заканчивается, и далее нужно думать о создании команды и готовить заявку на финансирование ЕС.

 

"Этот договор — исторический момент для всех Балтийских стран. Им мы подтверждаем, что приступили к реализации проекта и демонстрируем реальные шаги, стремясь всесторонне интегрироваться в Евросоюз", — сказал министр коммуникаций и транспорта Литвы Римантас Синкявичюс.

 

По его словам, особенно важно, что большую часть проекта готов финансировать Евросоюз. "Мы верим, что проект Rail Baltica будет среди приоритетов при принятии решений о выделении средств", — сказал Р. Синкявичюс. Планируется, что Евросоюз будет финансировать около 85% стоимости проекта.

 

"Подписанный договор означает, что о Rail Baltica мы говорим уже не в будущем времени. Это международный проект исключительного масштаба, поэтому вместе с партнерами мы будем стремиться, чтобы его польза и новые возможности как можно быстрее ощутили бы жители и представители бизнеса всех Балтийских стран" — сказал директор компании Rail Baltica statyba Дайнюс Будрис.

 

Премьер Альгирдас Буткявичюс положительно оценил договор акционеров предприятия Rail Baltica, назвав Литву лидером осуществления этого проекта.

 

Премьер отметил, что Rail Baltica является стратегическим проектом всех трех Балтийских стран, и добавил, что подписание договора — "правильно осуществленное решение", цитирует LETA/ELTA.

 

Проект Rail Baltica предусматривает прокладку железнодорожной магистрали европейского стандарта — шириной 1435 мм. Расходы Латвии по проекту составят 1,27 млрд. евро, а в целом для стран Балтии он будет стоить 3,68 млрд. евро. Софинансирование Европейской комиссии может составить 85% от общей стоимости проекта.

 

В настоящее время в рамках проекта Rail Baltica ведется работа над точным маршрутом трассы и разработка ее технических параметров. Реализовать проект планируется к 2025 году, а уже в 2030 году по магистрали планируется перевозить ежегодно 5 млн. пассажиров и 13 млн. тонн грузов.

 

Регистр предприятий 15 октября зарегистрировал ООО Eiropas Dzelzcela linijas, которое учреждено для реализации в Латвии проекта Rail Baltica. Предприятие полностью принадлежит государству, а его основной капитал составляет 680 тыс. евро.

 

Договор об учреждении предприятия подписали представляющие Балтийские страны руководители компаний Rail Baltica statyba (Литва), Eiropas Dzelzcela Linijas (Латвия) и Rail Baltic Estonia (Эстония).






Поиск