ЕС – Балтия, Латвия, Транспорт, Туризм
Балтийский курс. Новости и аналитика
Четверг, 18.04.2024, 01:10
Air Baltic отправил детей в Лондон без багажа
20 июля из аэропорта Рига в Лондон в
15.55 (рейс BT653) вылетела группа из 31 школьника, которые направлялись в
языковой лагерь в Англии, организованный международным образовательным
агентством Meridian Group. Прямо перед посадкой пассажиры неожиданно узнали,
что полетят налегке, так как из-за технической неисправности грузового отсека
самолета их багаж останется в Риге.
«Представляете мою реакцию, когда 13-летняя дочка позвонила мне прямо из
самолета перед взлетом и сообщила, что багаж она сможет получить только на
следующий день, -- рассказывает мама одной из школьниц, летевших в самолете. –
Я, конечно, очень удивилась и связалась со справочной службой «Air Baltic», где
мне сообщили, что возникла какая-то техническая проблема с закрытием багажного
отсека, поэтому они были вынуждены выгрузить уже загруженный багаж, иначе отсек
не закрывался. Получается, из-за технического состояния самолета багаж они
перевозить не могли, а детей и всех остальных пассажиров, летевших этим рейсом,
могли, поэтому рейс не отменили. В результате, пассажиры прилетели в Лондон и
два с половиной часа оформляли документы в связи с тем, что они остались без
багажа. И это при том, что лагерь находится на расстоянии четырех часов езды от
Лондона».
Но самое интересное началось потом. Два дня авиакомпания не только не доставила
багаж вслед за пассажирами, но и хранила полное молчание. В агентстве Meridian
Group нам рассказали, что отправили целых три письма в офис компании, но
внятного ответа о судьбе багажа так и не получили. В свою очередь, мама
школьницы, посетив офис Air Baltic в рижском аэропорту, услышала, что
выгруженный из самолета багаж, который до сих пор не получили пассажиры – это
проблема не Air Baltic, а Lost & Found Service аэропорта Гатвик в Лондоне,
куда прилетел самолет, и они не знают, где сейчас находится багаж.
«Я спросила, где конкретно находится чемодан моего ребенка, в котором находятся
лекарства, которые она должна принимать каждый день, - рассказывает мать
школьницы. – Но никакого ответа, кроме того, что подобная ситуация случилась
впервые, так и не получила. И дети сейчас находятся в чужой стране, без
родителей, без багажа. Хорошо, еще добрые англичане кому маечку дали, кому
шортики, а учитель на следующий день, вместо экскурсии вынужден был отправиться
со своими подопечными по магазинам покупать им нижнее белье!»
Фокус внимания
Понятное дело, что Air Baltic
объясняет все исключительно интересами клиентов. Которые за несколько дней так
и не получили свой багаж.
«Перед нами возникла дилемма: не отправлять в Лондон ни багаж, ни людей,
отменив рейс, или все-таки отправить пассажиров без багажа, -- сказал
Freecity.lv представитель авиакомпании Янис
Ванагс. -- У клиентов ведь наверняка были свои планы, поэтому мы решили
сделать все, чтобы они все-таки попали в пункт назначения по графику. Мы не
смогли отправить багаж из-за технической неисправности одной из систем в
багажном отсеке. Но данная неполадка никаким образом не угрожала безопасности
пассажиров, и в остальном это был полностью подходящий для полета самолет. И
наше решение было вызвано желанием сделать все возможное, что мы можем сделать
в данной конкретной ситуации. Сейчас часть сумок уже отправлено в Лондон, а
остальные уже в пути по назначению. И эта группа детей получит свои сумки
примерно в час ночи по тому адресу, где они сейчас находятся. И, конечно, мы
приносим свои самые искренние извинения и детям, и их родителям за причиненные
неудобства».
Трогательно, сил нет. Но возникает несколько законных вопросов. Почему рейс не
отменили, не предложив другие варианты перелета? Почему в течение этих
нескольких дней ни родители школьников, ни агентство Meridian Group, ни другие
пассажиры не могли получить от авиакомпании какого-либо вразумительного ответа
о судьбе своего багажа. Ну и наконец, как можно отправлять 31 ребенка в полет
на неисправном самолете?
«Понимаете, если отменять рейс, то придется посылать пассажиров через несколько
аэропортов, а ведь это же дети, -- объясняет Ванагс. – Детскую группу нельзя
делить, и не всегда в самый разгар сезона есть возможность отправить такую
большую группу через другие авиакомпании, им бы пришлось ждать день или два.
Самолеты сейчас переполнены, и после оценки ситуации, мы не захотели доставить
детям такие неудобства».
А может быть, просто не захотели терпеть убытки? Оказывается, и вразумительного
ответа о судьбе незагруженных чемоданов в Air Baltic не давали все эти дни
вразумительного ответа только потому, что были очень заняты: решали, как
отправить багаж вслед за пассажирами.
«Это был наш фокус внимания, -- отвечает Ванагс. – А безопасность -- это наш
приоритет номер один, и если бы сложилась ситуация, при которой самолет нельзя
отправить в полет, естественно, он бы не поднялся в воздух. Технические причины
и каждый случай строго регулируются институциями надзора».
Увы, это не единственный случай в нашей национальной компании, когда
«фокус внимания» превращается в фокус пренебрежения.