Безопасность, Латвия, Право, Страхование, Транспорт, Форум

Цель кампании улучшить отношения между участниками дорожного движения и способствовать безопасному передвижению в городе. Видео кампании можно посмотреть на YouTube канале CSDD: по-русски: http://ej.uz/geyy и  http://ej.uz/ysr7.

За счет того, что в этом году велосипедный сезон начался рано, «баланс сезона» весьма печален — в первые три месяца 2014 года количество пострадавших в ДТП удвоилось, двое погибли, так же в четыре раза увеличилось количество ДТП с участием мопедов. Этому есть разные причины, в том числе невнимательность участников дорожного движения, не берут во внимание друг друга, иначе говоря — нехватка уважения.

«Я хотел бы выразить похвалу организаторам кампании, так как считаю, что обоюдное уважение на дорогах это шаг вперед на встречу самому главному — безопасности. Хочу напомнить, что передвижение по улицам и шоссе не может быть приравнено к экстремальному виду спорта. Поэтому важно не только продолжать воспитательную работу, но и улучшать законодательную базу, повысить контроль на дорогах и заботиться о соответствующей инфраструктуре. Первые шаги уже сделаны, постановив, что водителям мопеда для того, чтобы получить права, надо сдавать экзамен также и на площадке. Следующий шаг вместе с общественностью закончить работу над новыми правилами дорожного движения», — рассказал министр сообщений Анрийс Матисс.

Летние месяцы — самое «жаркое» время на дорогах, когда «накаленные» отношения между велосипедистами, водителями мопедов и автомобилей провоцируют несчастные случаи, которых можно было избежать. Важно помнить, что на дорогах все равноправны и, также как и в жизни, здесь работает принцип — уважай других, и другие будут уважать Тебя», — комментирует председатель CSDD Андрис Лукстиньш. Он добавляет, что возможность получить права на велосипед с десяти лет значительно увеличит количество молодых участников дорожного движения. Однако, разнообразив в законодательстве указанные возможности велосипедистов, самим велосипедистам надо будет принимать ответственные решения, например, о пересечении улицы или о совершении левого или правого поворота. Поэтому внимательность и отношение с уважением среди участников движения будет очень важна.

В общем в прошлом году в ДТП пострадали 439 велосипедистов и 130 водителей мопедов, 13 велосипедистов и 3 водителя данных транспортных средств погибли. В основном, эти несчастные случаи происходят при столкновении с другим транспортным средством, чаще всего это легковое авто. Более того, столкновение с велосипедом третий самый частый вид аварий, в котором участники дорожного движения погибают — более 7% всех погибших в ДТП в прошлом году были велосипедистами.

Начальник Управления безопасности дорожного движения Государственной полиции Нормундс Крапсис напоминает, что в дорожном движении важно не только уважение, но и ответственность, и обязанности по отношению к себе и другим. Он добавляет, что водители велосипедов и мопедов являются самыми безрассудными водителями транспортных средств: «В прошлом году водителям велосипедов и мопедов за нарушение правил дорожного движения были выписаны почти 11 тысяч административных протоколов. Количество нарушений водителей мопедов выросло на 27%, и более чем в два раза превышает количество, зафиксированное у мотоциклистов. Большая часть нарушений связана с тем, что велосипедисты и водители мопедов не соблюдают определенные требования, и одновременно пятая часть водителей ехали в нетрезвом состоянии. Поэтому, начиная этот год, к водителям мопедов, в соответствии с административным кодексом нарушений, будут применять такие же штрафы, как и мотоциклистам и водителям автотранспорта».

Многолетний партнер CSDD, страховое общество ERGO сделал наблюдение, что в этом году сезон несчастных случаев у велосипедистов и водителей мопедов начался раньше, чем обычно. «В этом году первый несчастный случай, в котором в столкновении с легковым авто пострадал водитель мопеда, был зафиксирован уже в феврале. Характерно, что почти 70% несчастных случаев с участием мопедов или велосипедов происходит в Риге и других крупнейших городах Латвии, при столкновении с легковым авто. Это объясняется тем, что каждый год в городах растет количество именно велосипедистов и мопедов. Одновременно это значит, что и автомобилистам, и пешеходам надо адаптироваться к более интенсивному движению, чтобы избежать потенциально опасных ситуаций», поясняет член правления ERGO Ингрида Кирсе.

В рамках кампании всем участникам дорожного движения будут адресованы аудио и видео клипы и наружная реклама, также будут назначены особые полицейские рейды. При поддержке страхового общества ERGO в интернете будет запущена «Школа уважения» для участников дорожного движения, где любой с улыбкой сможет взглянуть на то, как мы общаемся в разных неожиданных ситуациях на дорогах и научиться относиться к другим с уважением. Чтобы напомнить всем участникам дорожного движения о возвращении велосипедистов на дороги, а также продемонстрировать возможные последствия аварий и привлечь внимание к безопасному вождению, вместе с SIA Statoil Fuel & Retail Latvia несколько деревьев в центре Риги были превращены в «вело-деревья», в которые «влетели» велосипеды ярких цветов.

Кампанию «Уважение работает» организует CSDD, Министерство сообщений и Государственная полиция, поддерживает SIA Statoil Fuel & Retail Latvia и страховое общество ERGO. Кампанию финансируют со средств OCTA.