ЕС – Балтия, Железная дорога, Латвия, Литва, Транспорт

Балтийский курс. Новости и аналитика Понедельник, 20.05.2019, 02:26

Lietuvos gelezinkeliai может подписывать договор о восстановлении ж/д ветки в Реньге

БК, Вильнюс, 14.03.2019.версия для печати
Поскольку литовское правительство по сути договорилось, что участок железнодорожной (ж/д) ветки из Мажейкяй в латвийскую Реньге не считается важным для национальной безопасности, правительственная комиссия, которая несколько месяцев медлила с решением, в четверг наконец разрешила Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги) подписать договор о восстановлении ветки, сообщает LETA/BNS.

Эту информацию подтвердил председатель комиссии, оценивающей сделки стратегических компаний, Альминас Мачюлис. По его словам, комиссия единогласно решила не начинить проверку сделки, и такое решение не связано с решением Кабмина, принятым в среду.


"Мы решили не начинать практику проверки сделки, поскольку такой ветки не было (в списке конкретного оборудования и имущества, важного для обеспечения нацбезопасности), она не была внесена ни список магистральных линий, ни в список пограничных линий. Пограничными являются те линии, которые приходят из третьих стран", - сказал Мачюлис.


Lietuvos gelezinkeliai может подписать договор о восстановлении ж/д ветки из Мажейкяй в латвийскую Реньге за 9,35 млн. евро (без НДС) с выигравшей конкурс компанией группы Skinest rail - предприятием по прокладке и ремонту ж/д полотна Vitras-S.


"Мы начнем процедуру подписания договора, как только получим официальный ответ комиссии", - сказал представитель по связям с общественностью ж/д компании Мантас Дубаускас.


Директор Vitras-S Михаил Липкин ранее сообщил, что если договор будет подписан в марте, то компания точно успеет выполнить работы до конца этого года: "Мы понимаем, что это престижный объект. У нас есть мощности, инженерные ресурсы, техника, все, чтобы реализовать эти работы".

Министр коммуникаций и транспорта Рокас Масюлис в среду сообщил, что участок будет восстановлен до конца этого года в соответствии с обязательством перед Евросоюзом.


За демонтаж этой ж/д ветки Еврокомиссия в 2017 году оштрафовала компанию штрафом на 28 млн. евро. Обязательство восстановить ветку было вписано в план исправления нарушения, представленном Еврокомиссии в 2018 году.

Участок ж/д путей в Реньге был разобран в 2008 году, по нему в Латвию поставлялась продукция литовского нефтекомплекса Orlen Lietuva, находящегося сейчас в управлении польского концерна Orlen.






Поиск