Автоперевозки, Газ, Грузовые перевозки, ЕС – Балтия, Литва, Транспорт, Экология

Балтийский курс. Новости и аналитика Понедельник, 20.05.2019, 11:58

Крупнейший литовский автоперевозчик пробует сжиженный газ

БК, Вильнюс, 15.02.2019.версия для печати
Новейшие тесты показали, что тягачи, приводимые в движение сжиженным природным газом (СПГ), одинаковое расстояние могут преодолеть на 20% дешевле, чем дизельные, сообщает автоконцерн Iveco, пишут литовские медиа.

Испытания работающего на газе тягача Iveco Stralis 460 NP (LNG) проводились на базе одного из крупнейших в Европе автотранспортных предприятий – литовской Girteka Logistics в ноябре-декабре 2018 г. Новинка продемонстрировала хорошие результаты. С полным баком тягач смог преодолеть свыше 1500 км при сниженных на 20% издержках. 


В этом году там же начали тестировать ещё два тягача той же марки. По словам директора по транспортной деятельности Girteka Logistics Донатаса Начаюса, большой пробег важен для Литвы, где пока нет ни одной заправки СПГ. Но 98% клиентов предприятия находятся за границей, поэтому и испытания производились за рубежом – в странах Бенилюкса и во Франции, где лучше всего развита сеть заправок СПГ. 

По словам представителя Iveco в странах Балтии и Финляндии Эрнестаса Якубониса, Литва – проблемная страна для развития газового транспорта из-за отсутствия необходимой инфраструктуры и малого числа экологически ответственных предприятий. Считается, что экологичный транспорт вызывает слишком много проблем. Однако долголетний опыт Iveco свидетельствует только о преимуществах альтернативного топлива. Газовый транспорт концерна использует на 15% меньше газа, на одной заправке может пройти до 1600 км, что достаточно много и для дизельных тягачей. И он «зелёный». Заметно ниже при использовании биогаза количество выбросов CO2 (до 85%), твёрдых частиц и оксида азота (NOx) (до 95%). 


ЕС уделяет большое внимание развитию сети заправок СПГ – не реже, чем через каждые 400 км. Правда, пока эта сеть заканчивается у германо-польской границы.


В Литве ситуация не меняется с 2013 года, когда здесь был продемонстрирован первый тягач на СПГ Iveco Stralis LNG. Только в этом году первая заправка, возможно, появится на пути Via Baltica – её планирует построить частное предприятие SG dujos.






Поиск