ЕС – Балтия, Железная дорога, Литва, Транспорт

Балтийский курс. Новости и аналитика Пятница, 22.02.2019, 16:56

LG меняется

БК, Вильнюс, 16.01.2019.версия для печати
Государственная компания Lietuvos geležinkeliai начинает программу перестройки «LG меняется», сообщают литовске медиа.

После того как в декабре 2018 г. Сейм утвердил модель перестройки группы Lietuvos geležinkeliai (LG), компания начинает новый этап программы перестройки «LG меняется». Одна из важнейших намеченных в программе целей – укрепить группу LG, увеличить прозрачность и эффективность деятельности. 

Программа, осуществляемая по коммерчески успешной германской модели перестройки железных дорог, охватит очистку основных видов деятельности, в ходе которой вновь учреждённые компании группы продолжат деятельность трёх дирекций – грузоперевозок, пассажирских перевозок и железнодорожной инфраструктуры. 

При обсуждении вопроса в Сейме министр сообщения Литвы Рокас Масюлис объяснял, что стратегическое предприятие Литвы останется в руках государства, но станет более прозрачным, финансово стабильным и легче управляемым. Оно лучше обеспечит защиту прав и интересов железнодорожных перевозчиков и, как надеются, даст большую отдачу государству.

Если не перестраивать LG, Еврокомиссия к Литве может применить санкции. Новую модель деятельности LG в мае 2018 г. одобрило правительство страны. 

До конца 2016 г. LG являлась «государством в государстве», ни одно правительство не решалось её трогать, хотя разговоры о структурной перестройке велись в течение 20 лет.

Осуществить перестройку железных дорог обязывает так называемый Четвёртый железнодорожный пакет ЕС, который предусматривает, что члены Сообщества должны обеспечить независимость, беспристрастность и финансовую прозрачность деятельности управляющего железнодорожной инфраструктурой.

Однако радикальных реформ Министерство сообщения не планирует. LG ответственна за калининградский транзит, поэтому приоритет отдаётся защите интересов государства, большая либерализация не ожидается.

В Германии, на опыт которой опираются, после реформы 2004 г. рынок стал более свободным, а железнодорожный транспорт – более привлекательным, однако прибыльность не выросла.

На первом этапе постепенно будет осуществлен перенос деятельности по грузоперевозкам в зарегистрированную 28 декабря 2018 г. компанию LG Cargo. В переходный период правлением компании будет руководить руководитель Дирекции грузоперевозок Эгидиюс Лазаускас, директором предприятия назначен директор Департамента корпоративной деятельности Дирекции грузоперевозок Лукас Данилявичюс.

«Мы начинаем новый этап деятельности группы предприятий LG, который позволит создать современную, эффективно управляемую и ориентированную на устойчивый рост деятельности группы предприятий. 2019 г. будет годом больших изменений, а встречаем мы его, фиксируя отличные результаты деятельности и имея ясную стратегическую цель – создавать пользу для государства», - сказал генеральный директор LG Мантас Бартушка.

После перестройки группы предприятий LG 100% акций новых компаний будут принадлежать контролирующему акционерному обществу LG. Все акции последнего будут по-прежнему принадлежать государству, говорится в пресс-релизе LG.








Поиск